地區環境
108. 由政務司副司長領導的“地區事項統籌工作組”自8月中起打擊600多個衞生黑點，並在約4 000個地點加強日常清潔。未來工作包括：
（i）建立有效處理不同環境衞生問題的“標準行動模式”，理順部門分工和流程，在各區落實執行；
（ii）全面檢視現行環境衞生法例的權限和罰則。首階段建議提高亂拋垃圾和店鋪阻街等罪行目前1,500元的定額罰款，在今年內諮詢立法會，其他法例修訂建議將於明年年中提出；及
（iii）美化公共空間、優化街道景觀，包括種植花木、美化路牌、改善街道設施等。
109. 為改善維港兩岸的海水氣味問題，我們會定期監測雨水渠出口的氣味，糾正污水渠錯駁問題，目標是針對個別地區有嚴重氣味問題的排水口，在2024年年底前將污水量減少一半。
邁向碳中和
110. 為爭取在2035年前將碳排放總量從2005年的水平減半，以邁向2050年前達致碳中和的目標，我們必須加緊各項減碳行動，措施包括：
（i）節約能源──超過六成的碳排放來自建築物的用電設施。政府的目標是在2024-25年度將政府建築物和設施的整體能源表現提升超過6%。我們會加快在新發展區（包括“北部都會區”）建設區域供冷系統，節約能源。我們正着手修例把更多家居器具納入“強制性能源效益標籤計劃”，屆時計劃下的家用器具佔住宅總能源使用量會由五成大幅上升至約八成；
（ii）推動綠色運輸──政府在2035年或之前會停止新登記燃油及混合動力私家車。未來三年，我們會在額外7 000個政府建築物停車位提供充電設施。為加快運輸業低碳轉型，我們明年會試行新一代電動的士和氫燃料電池雙層巴士及重型車輛，並在2025年或之前完成兩項任務。第一，公布推動電動公共交通工具及商用車的路線圖；第二，制訂陸上運輸使用氫能的長遠策略。我們亦會在2027年年底前投入約700輛電動巴士和約3 000輛電動的士；及
（iii）推動全民減廢──為達致2035年“零廢堆填”的目標，我們會全力推動全民減廢和分類回收，並加快發展現代焚燒發電設施。除積極籌備最快明年實施的都市固體廢物收費外，推行多項新措施，包括（一）明年年初提交條例草案，管制即棄塑膠餐具及其他塑膠產品；（二）研究立法要求大型屋苑和屋邨及戶數較多的單幢住宅樓宇，分類收集可回收物並交予回收商處理；（三）全速建設首座位於石鼓洲旁的現代焚燒發電設施和規劃位於屯門曾咀的第二座設施，並研究在“北部都會區”興建更多同類型先進設施；以及（四）今年內開展公共屋邨廚餘收集試驗計劃。
111. 我們會重組“可持續發展委員會”為新的“碳中和及可持續發展委員會”，就減碳策略提供意見。
112. 為加強粵港澳在應對氣候變化和大灣區大氣污染防控合作，政府正籌備在香港興建大灣區空氣質素實驗室及氣象監測超級站，提供區域性空氣污染及氣象的監測和預報服務。
便捷出行
113. 我們會持續推進各項“智慧出行”措施，結合交通運輸和先進科技，包括完善“交通數據分析系統”和探討推展智慧公路的可行性。我們會在明年完成“交通運輸策略性研究”下的全港性交通習慣調查，並在2024年推展包括測試自動駕駛車輛等先導計劃，以期在2025年公布以構建可靠、安全、智能和環保高效運輸系統為目標的“運輸策略藍圖”。
114. “公共交通費用補貼計劃”一直深受市民歡迎。我宣布將該計劃的臨時特別措施再次延長六個月，即由今年11月1日至明年4月30日期間，政府會繼續為市民每月超出200元的公共交通開支提供三分之一的補貼，以500元為上限。
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