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美國海軍:“拆東墻補西墻”難解燃眉之急
http://www.crntt.hk   2021-08-16 11:33:13
2架美國海軍F-35B戰機停在“埃塞克斯”號兩棲攻擊艦上。
  中評社北京8月16日電/上個月,美國海軍作戰部部長邁克·吉爾迪宣稱,美國海軍推出一項旨在徹底解決航空維修問題的新計劃。

  新計劃出台,事出有因。過去一年,美國政府問責局三番五次提交報告,批評美國海軍航空兵部隊的維護保障能力存在嚴重不足。

  據該報告數據顯示,從2014年至2019年,美國海軍航空兵部隊按時完成維護並交付的固定翼飛機,僅占總數量的一半。維護能力不足,直接影響到美軍空中作戰能力。

  冷戰結束後,美國擁有大規模戰鬥機機群。別看美軍“賬面”上戰機不少,其實“趴窩”數量同樣驚人。美國海軍列裝的“大黃蜂”戰機,僅有三分之一具備作戰能力;美國空軍列裝的F-35戰機,每年維修要用100多天時間,相當於每年有三分之一時間只能停放在機庫中。

  美海軍舊戰機無處修、新戰機修不起——

  “拆東墻補西墻”難解燃眉之急

  舊飛機有多難修

  三分之二“趴窩”

  3年前,美國國防部長詹姆斯·馬蒂斯曾要求美軍盡其所能,將關鍵戰術飛機的任務能力率提升至80%以上。言外之意,是目前機隊的任務能力率一直未達標。

  所謂任務能力率,是指某種機型有能力執行所分配任務的時間占全年的比率,相當於飛機的戰備率。
 


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