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| 遼魯航線海域5G網絡涉及的某基站建設現場。交通運輸部北海航海保障中心供圖（圖源：中央紀委國家監委網站） |
遼魯航線海域實現5G網絡規模化連續覆蓋，讓上述難題迎刃而解。
對於乘客而言，旅途更加便捷、舒適。“之前的海上航程，沒辦法通過手機支付購買飲品和食物等。如今，不僅可以實現手機實時支付，還能隨時和家人朋友打電話、通視頻，或者刷手機打發時間，體驗感很棒。”一名常年乘船往返於煙台、大連兩地的乘客說。
對於常年在海上的船員而言，工作生活也有了質的變化。“從前，信號盲區導致我們無法隨時與岸基保持聯繫，有時遇到緊急情況也無法及時獲得救助，更別提工作之餘的上網娛樂了。隨著5G信號連續覆蓋，海上網絡‘一路暢聯’，海上工作生活也少了很多枯燥和煩惱。”一位船員表示。
對於渤海灣客滾運輸的骨幹企業——渤海輪渡集團股份有限公司而言，將有力支撐公司進一步提升旅客乘船體驗，也讓鄒峰對公司的安全發展更有信心。
“5G網絡覆蓋後，船舶與陸地之間的通信穩定性、經濟性得到大幅提升，船舶公司可對船舶航行狀態保持實時動態監控，提前發現問題、解決問題，預防事故發生。”鄒峰說，穩定的網絡還能保證工作人員順暢地通過網絡管理平台、辦公系統等開展工作，有效提高了信息化管理水平和效率。
根據北海航海保障中心測算，目前，遼魯航線海域5G網絡覆蓋面積已超過2萬平方公里，預計每年將有27.6萬艘次船舶、400餘萬人次旅客直接受益。
不僅如此，得益於5G網絡海上規模化連續覆蓋，海上應急通信和應急處置能力也隨之增強。
“沒有5G網絡時，海上若突發事故險情，船舶工作人員需要通過衛星將有關情況傳回岸基，成本高、難度大。”北海航海保障中心通信信息處高級工程師李巍說，“現在，海事執法船到達事故現場後，可通過5G網絡將遇險船舶和附近水域船舶情況實時傳回陸地搜救指揮中心，便於調度周圍船舶、無人機、無人艇等裝備參與救援，形成全方位的立體搜救體系。”
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