來到西安咸陽國際機場，航站樓裡熙熙攘攘，航站樓外車水馬龍。“暑運以來，咸陽機場單日航班量和旅客量屢創今年新高，帶兒童的家庭出行最常見。”西安咸陽國際機場安檢護衛部副總經理楊霞介紹，暑運開始僅7天，機場累計客運量就突破2000萬人次。
不只是西安咸陽國際機場，重慶江北國際機場、蘭州中川國際機場、三亞鳳凰國際機場等多座機場7月旅客量均創歷史新高。
航線更密，大小城市均覆蓋。
趁著周五，趕往廣西柳州市旅遊的成都市民何先生登上了四川航空的3U6771次航班：“下班就來坐飛機，到目的地的時間也不晚，這趟航班很合適！”
為豐富旅客出行選擇，四川航空的執飛航班不僅覆蓋海南、貴州、雲南等傳統旅遊熱點區域，還包含了廣西柳州市、四川阿壩藏族羌族自治州、新疆石河子市等小眾旅遊城市航線。7月至8月，川航共增加20多條航線，不少航線航班供應量翻番。
民航局有關負責人表示，今年暑期出行熱門目的地集中在一線城市及區域中心城市，此外，上海至張掖、廣州至喀什、深圳至林芝等航線也比較火熱。民航局支持航空公司在熱門航線上採取增加航班頻次、調整大機型等方式加大運力投放，暑運以來，平均每周增加航班計劃7453班，較暑運前增加7.2%。
新線更多，國際航線恢復快。
8月14日17時49分，搭載137名旅客的中國國航CA483次航班穩穩降落在馬來西亞吉隆坡國際機場，這條成都至吉隆坡航線是國航今年7月新開的航線。國航商委網絡收益部項目經理周葉婷介紹，新航線開通1個多月來，旅客乘坐需求旺盛，該航線平均客座率達到83%。據瞭解，今年國航已在“一帶一路”沿線新開5條航線，目前國航共計執行“一帶一路”相關航線54條，覆蓋24個國家、30個城市。 |
