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| 近日武漢各企業開始陸續復工復產，在東風乘用車公司工廠總裝車間的流水線上，工人們加緊生產。 |
中評社香港4月18日電／在正常年份，中國從年初到現在的新車銷量會超過600萬輛。而今年，這一數字不到370萬輛。政府現在正發放現金補貼，以幫助這個全球最大的汽車市場在新冠疫情後恢複元氣。
據美國有綫電視新聞網網站4月14日報道，健康的中國汽車市場也對世界其他國家很重要。德國大衆汽車公司和美國通用汽車公司等全球汽車制造商每年在中國銷售數百萬輛汽車——這兩家公司總銷量中大約40%都依賴中國市場。
至少在中國，汽車生產已經開始恢複：就連最初的“震中”、全球汽車業重要樞紐武漢上周也結束了“封城”。
但是，再度讓消費者購買新車更加困難，而且由於消費者需求在疫情之前就已經明顯放緩，因而增加汽車銷量更具挑戰性。
中國汽車工業協會10日在一份聲明中說，隨著複工複產狀況的好轉，當前國內汽車消費市場的需求亟待恢複和提振。該協會預計二季度中國汽車市場會有較大的複蘇，但難以恢複到去年同期水平。
中國正采取措施努力提振汽車銷量。中國近期宣布，將把對電動汽車和插電式混合動力汽車等新能源汽車的購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
隨著學校複課和夏季的到來，中國希望需求能够恢複。另一個行業組織中國全國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）稱，接送孩子上下學的需要是中國人購車的一大原因。 |
