採用新技術
讓大橋施工“耳聰目明”，更好應對天氣影響
風速儀、波浪儀、海流計、潮位計、溫濕度儀……走進大橋施工現場，一系列監測設備琳琅滿目，如同走進了海邊氣象站。
這一切，都是為了摸清海洋氣候，盡量減少風浪對精準施工的影響。“風浪衝擊會帶來施工誤差、安全風險。通過智能系統實時監測風、浪、潮、流等信息，可以提高對風、雨、霧、氣溫的預報精準度和預報效率，以便我們及時針對惡劣天氣快速響應。”中鐵大橋科學研究院技術員徐有良說。
目前，中鐵大橋局技術團隊已研發出“複雜海洋環境下風、浪、流實時監測系統”，可精準預測未來7天風速、潮位、水流速等氣象信息。
2022年，台風軒嵐諾和梅花經過舟山區域，施工區域瞬時實測最大風速34.75米／秒，最大浪高3.04米。“正是得益於這套系統，我們提前組織對設備進行保護、人員有序撤離，極大降低了損失。”徐有良說。
施工過程，既要“耳聰目明”，也要“心中有數”，數字孿生系統發揮了重要作用。
例如，在自浮式鋼桁架鑽孔平台的安全過程中，施工團隊在平台上裝配了傾角儀、北斗傳感器、錨索計等傳感器。這些數據實時傳輸到後台，在電腦內生成自浮式鋼桁架鑽孔平台的“數字分身”。
“數字孿生系統真實模擬了現場實景，我們通過‘孿生體’反饋的結構狀態和調索指令，對施工平台進行調控，指導平台精準定位。”中鐵大橋局橋科院總經理王波說。
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