】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】 
中評專論:長江是全球無與倫比的黃金水道
http://www.crntt.hk   2024-01-28 00:15:14
 
  長江通航能力顯著提升,幹線正在形成現代“黃金水道”。長江干支線高等級航道里程達上萬公里,實現5萬噸級海輪直達南京、萬噸級船舶直達武漢、3000噸級船舶直達重慶、2000噸級船舶直達宜賓,形成了一條“聯通川渝湘、暢行鄂贛皖、通達江浙滬”的水上高速路。

  長江航運之所以發展如此迅猛,是因為水運的成本相當低廉。據測算,水路運輸成本僅為鐵路的50-60%,公路的12-15%,空運的4-6%。所以水路運輸的經濟效益是公路、鐵路和航空所無法比擬的。多年來,交通運輸部門大力推動“公轉水”和“鐵轉水,”取得了明顯的效益。

  正由於水運的效益極高,目前長江擔負了中國80%的金屬礦石、80%的煤炭和70%的原油運輸任務。由於長江黃金水道的運輸優勢,沿江構成了“鋼鐵走廊”、“石油化工走廊”、“汽車工業走廊”、“電力工業走廊”及農業經濟產業帶。在促進沿江經濟開展的同時,長江黃金水道還直接促進了港口倉儲、基建養護、船舶修造、航道疏浚等水運相關產業的發展和壯大。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】 


          
】 【打 印】 

 相關新聞: