與此同時，中國的技術創新也在加速溢出，惠及全球。
2022年，中國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長超120%。得益於性能與品牌力躍升，“中國造”新能源汽車加快告別“低質低價”，多家車企進軍歐美等高端汽車市場，改寫全球汽車出口版圖。中國車企在全球汽車產業鏈中的地位進一步提升，一批中國新能源車企在產銷方面繼續強勢增長，加快在國際產業舞台脫穎而出，並助力馬來西亞等國家汽車產業轉型。整車之外，中國在多個產業鏈環節均占據優勢位置。寧德時代、蜂巢能源、地平線等一大批產業鏈上下游企業加快崛起，在產業鏈各環節打造中國優勢。
“全球5G商用三年的部署規模相當於4G商用五年的水平，5G部署進展遠超4G同期。”在本屆世界移動通信大會上，華為運營商BG總裁李鵬介紹，截至2022年底，全球已有超過10億5G用戶，中國、韓國、瑞士、芬蘭、科威特等國的領先運營商，5G用戶滲透率已超過30%，5G承載超過30%的流量。最新的Ookla 5G城市體驗報告顯示，在全球有代表性的40大城市中，5G速率排名前10的重點城市均有華為參與承建。
本屆世界移動通信大會上，西班牙、巴西、阿聯酋、土耳其、埃塞俄比亞等全球15家運營商應邀分享與華為的合作案例。“我們不是在講華為的故事，而是邀請合作夥伴來分享他們的成功故事。”宋曉迪說，“用成功激發更多成功。”
GSMA會長葛瑞德評價說，中國毫無疑問在5G領域處於領先地位，聚焦於“大聯接、大計算、大數據、大應用、大安全”的新戰略為中國數字經濟高質量發展鋪設了道路，中國運營商共建共享的合作模式“正是我們在智能連接時代所需要的合作方式”，展現了“我們所追求的領導力和前瞻思維”。
“對有業界‘風向標’意義的世界移動通信大會而言，中國是不可或缺的一部分，來自中國企業的大量創新令所有人受益。”GSMA首席營銷官拉臘·德瓦爾說。 |
