遭遇1
APP顯示“名不副實”
打開手機地圖、微信充電小程序或APP，搜索附近的公共充電站，查看哪裡有空閑的充電樁，再導航前往，這是大多數新能源車車主尋找公共充電樁的基本操作。
新能源車車主李女士近日駕車帶家人到通州區華聯天時名苑購物中心，快到商場時，發現續航電量已經不多。李女士說，她以前很少來這裡，對周邊的充電設施並不熟悉，於是打開國家電網的“e充電”APP搜了一下，發現剛好有一個公共充電站緊挨著商場，系統上顯示有2個充電樁為“空閑”狀態，而且是快充。“離得這麼近，我想都沒想就直接開車過去了。”她到達目的地後卻發現，所有充電車位都停滿了車，壓根兒沒有“空閑”。“本想圖方便，結果白跑一趟。”
記者根據李女士提供的線索，來到北苑地鐵站停車場公共充電站。該停車場為4層立體停車場，充電樁均設在1樓。停車場內共建有十幾個充電樁，多數都貼著“暫停使用”的標誌，僅有5個充電樁可供使用，而且這些充電車位上停滿了車輛。這時記者打開“e充電” APP，卻發現上面仍顯示有2個“空閑”。
再仔細看停在充電車位上的車輛就會發現，其中1個正在充電，2個已經充滿，另外2個則是被未充電的車輛占位。也就是說，APP上顯示的情況，與充電車位的實際狀況並不匹配。
記者撥通了APP上預留的電話，接線人員表示自己是充電樁安裝方，並非管理方，如遇設備損壞，可以聯繫他維修，但記者所說的問題，應當咨詢停車場管理人員。
停車場管理人員表示，記者所說的現象實際上是占位問題。管理人員稱，燃油車占充電車位、新能源車充滿電但不挪車的現象已存在多年，儘管充電站張貼了多個“充電完畢盡快挪車”“非充電嚴禁占用”的提示，但收效甚微。
遭遇2
燃油車“霸位”依然嚴重
打開“特來電”微信小程序，可以搜索到朝陽區三間房南裡4號院有10個公共充電樁，從今年年初至2月23日，記者先後十餘次通過小程序查看充電樁的使用狀態，每次查看，大多數充電樁都處於“空閑”狀態。但刷一下小程序上的評論區就會發現，幾乎全部是吐槽燃油車占位嚴重的留言，最早的一則評論在2022年11月份，顯示“充電樁不少，但全被不充電的車占了位置，成了免費停車位，真正要充電的車很難靠近充電樁”。
市民張先生就有這樣的遭遇。“小程序上顯示，這附近有好幾處公共充電站，但三間房南裡4號院的樁最多，空閑也最多，”張先生本來盤算著，這麼多空位置，怎麼也能充上電，一來卻傻眼了，小程序上的“空閑”車位全部被燃油車占據，無奈只好再去尋找其他充電站。
記者跟隨張先生重溫了一遍“被坑”之旅。打開小程序搜索“三間房南裡4號院充電樁”，點擊進入頁面後，可以看到10台終端中僅有2台為“充電中”，其餘8台均為“空閑”。“很多車主和我一樣，平時依賴小程序上的提示尋找充電樁，按理說，哪裡有‘空閑’，就說明哪裡的充電樁可以用，但事實並非如此。”緊接著張先生駕車帶記者來到該充電站。充電站停得滿滿當當，8個“空閑”車位上停放著燃油車、三輪代步車及未充電的新能源車。
“你看，和我上次遇到的情況一樣。”張先生嘆了口氣，“車輛‘霸位’導致這些充電小程序形同虛設。”
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