智能化、電動化變革帶來的汽車產業生態變化，不僅在於新能源汽車的迅猛發展，還在於以超級混動技術為代表的傳統燃油汽車變革。本次車展上廣汽傳祺展示了以電氣化和智能化為驅動、向新能源科技企業轉型的成果，第二代GS8旅行版、GS4 PLUS獵裝版等混動產品集中亮相，並發布了全新一代傳祺GS3·影速。
剛剛實現累計整車銷量突破1500萬輛的東風日產攜旗下品牌全系車型悉數登場，啟辰品牌正式發布新能源轉型戰略，並推出首款純電概念車型和啟辰超混動技術的首款車型。東風日產啟辰事業總部總部長助理張茂華說，身處激烈變革的汽車市場，東風日產將加速推進電驅化產品布局和技術創新。
“智能化、電動化浪潮下，汽車正在從交通工具向超級移動智能終端進化，軟件成為汽車實現智能化的基礎。軟件定義汽車不僅改變了傳統汽車產業的商業模式，也在改變著整個汽車產業的生態。”廣汽集團董事長曾慶洪說。
新動能強勁迸發
黨的二十大報告指出，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。
在本屆廣州車展上，新能源汽車以及與之幾乎“全交集”的智能網聯汽車，無疑是風頭最勁的關注焦點所在。業界人士普遍認為，蓬勃興旺的中國新能源汽車產業，不僅自身成為碳達峰碳中和目標的重要受益對象，整個行業的快速變革與創新發展，也為全國經濟增長提供新動能。
市場規模快速擴張——中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠說，2022年前11個月，我國新能源車銷量已經突破600萬輛大關，市場滲透率已經達到了25%，提前3年完成國家規劃目標。 |
