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| （來源：新華社） |
中評社北京12月10日電／據北京青年報報導，12月9日，國產大飛機C919的全球首家用戶東航正式接收首架C919飛機，標誌著國產大飛機邁出市場運營的“第一步”，也標誌著中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機。
寬座經濟艙驚艶亮相
這架C919有著特殊塗裝和專屬“身份證號”，機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識，飛機註冊號為B－919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。
在交付環節，C919主製造商中國商飛向東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”，並頒發飛機銷售證。民航華東地區管理局向東航頒發國籍登記證、單機適航證（AC證）、電台執照。隨後，在C919的設計研製人員、市場運營團隊和行業專家們的共同見證下，這架C919完成了從上海浦東至虹橋的“首秀”飛行，航班號為MU919。
東航為全球首架C919配備了兩艙布局，164座，包括8個公務艙和156個經濟艙，均選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。
“乘坐舒適寬敞”將是C919今後服務旅客時鮮明的亮色——公務艙座椅為全鋁合金框架結構，採用搖籃式設計，後靠可達120度、前後座椅間距超過1米；經濟艙設計匠心甚至更讓人驚艶：國際主要窄體機型的經濟艙中，每排2組3聯座椅的中間座位因空間局促往往不受旅客青睞，而東航C919經濟艙三聯座中間座位比兩邊寬1.5厘米，“中間座最寬”的人性化設計，用“一指寬度”讓旅客多了一分舒適。
C919客艙擁有2.25米的過道高度，單曲圓弧造型設計的下拉式行李艙設計，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺空間；多種情景化照明模式、較低的噪聲水平、健康清新的空氣質量，能為旅客提供更加舒適的乘坐環境；東航C919客艙還選裝了共20個12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。
C919大型客機是我國按照國際通行適航標準研製、具有完全自主知識產權的全球新一代單通道幹線客機，於2007年立項，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證）；11月29日，取得中國民航局生產許可證（PC證）。該款機型採用先進氣動設計、先進推進系統和先進材料，碳排放更低、燃油效率更高。駕駛艙裝配新一代集成式側方操作杆，5塊15.4英寸高清顯示屏，以及先進的“靜暗”設計，可有效降低飛行員工作負荷。
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