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取餐櫃向騎手試水收費 最後100米“提速”
http://www.crntt.hk   2022-08-13 18:59:36
  中評社北京8月13日電/據中國消費者報報導,外賣已成為堂食的重要補充部分,而近幾年受疫情影響,人們的工作、生活方式也隨之改變,無接觸配送成為常態。與此同時,為避免外賣無序擺放、滿足消費者多元化需求,智能取餐櫃作為外賣服務“最後100米”的重要補充應運而生。

  近期,外賣平台的智能取餐櫃開始試水面向騎手收費,收費模式能否持續?其未來發展又該如何?《中國消費者報》記者就此進行了調查。

  部分區域試水收費

  “進不去的園區、打不通的電話、等不起的電梯和找不到的門牌”成為外賣騎手的配送難題,也因此引發了一些消費爭議。智能取餐櫃的出現提升了外賣騎手的便利度,成為無接觸配送的重要保障。有數據顯示,有了智能取餐櫃之後,騎手每單平均可節省4—10分鐘。《中國消費者報》記者瞭解到,部分平台智能取餐櫃近期開始在部分區域面向騎手試水收費,騎手可以自行選擇是否使用,目前已覆蓋合肥、南京等城市部分點位。

  實際上,市場上已有部分品牌的取餐櫃在投放之初就針對外賣騎手收費。以“白領優拼”為例,取餐櫃小格子使用一次0.3元,大格子使用一次0.4元,費用由騎手承擔,用戶取餐免費。

  一位即時零售業業內人士表示,智能取餐櫃雖然能解決餐飲、外賣行業的配送痛點,但取餐櫃對於運營方來說,物業費、清潔費以及電費、維修等運維成本高企。“對運營方來說,免費模式不可持續,市場化需求就需要有匹配的商業運營方式,通過供需調節價格,由市場所選擇和淘汰,才能保障可持續服務。”

  這位人士表示,將取餐櫃拿來和快遞櫃比較,其實是一個誤區,取餐櫃和快遞櫃模式並不相同。快遞櫃主要在社區使用,同時面向快遞員和消費者收費;但取餐櫃主要面向辦公、學校等區域,由騎手主動選擇,且對消費者完全免費。

  消費者和騎手反應不一
 


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