中評社北京5月12日電／據大公報報道，記者方俊明廣州報道：灣區“海鐵聯運”班列拓展粵北。記者11日從廣鐵獲悉，“龍川─鹽田”首趟海鐵聯運班列在河源市龍川縣發出，意味著位於粵北地區的龍川港正式成為鹽田國際內陸港。通過“內陸港＋海鐵聯運＋國際大港”，龍川港將吸引粵北乃至江西贛州等貨物南下，無縫接駁深圳鹽田港，快速轉銷海內外，推動粵北及周邊地區融入粵港澳大灣區發展。
據介紹，作為鹽田國際第7個掛牌內陸港，龍川港貨場面積近2.2萬平方米，可同時容納近千個集裝箱，可實現碼頭閘口功能及港口服務外延。“龍川內陸港成為粵北地區貨源出海的便捷接口。”廣鐵有關負責人表示，龍川內陸港的建成，將豐富粵北地區出口貨物通道，企業可直接從內陸港提空櫃回工廠裝貨，再通過鐵路運到深圳鹽田碼頭，企業在粵北河源就可以完成出口前全部手續流程，大大節約了物流時間和成本。
“龍川將依托華南地區最大編組站龍川北站及高鐵、高速公路等優越的交通區位優勢，攜手深圳鹽田國際，把龍川港建設成為便捷高效的內陸口岸。”龍川縣委書記劉力表示，將加快推進“龍川鐵路綜合物流園”建設，有效降低企業物流運輸成本，助力龍川打造粵港澳大灣區經濟戰略腹地，打造成為“北貨南下”和“廣貨北上”物流節點城市。 |
