比亞迪擔任了中國新能源汽車產業“領頭羊”的角色，將成為中國發展全球化汽車工業的指標，它拉下多年獨占新能源車霸主地位的特斯拉的成績，正是開啓中國成為汽車制造大國的先聲。
又據墨西哥汽車世界網站10月10日報道，大約在2009年，中國超越美國成為全球第一大汽車市場，并將這一地位保持至今。2021年，該國的汽車銷量超過2600萬輛。
在中國汽車業崛起的同時，老牌汽車強國英國卻走上了完全相反的道路，其汽車產業逐漸衰落。英國的一些汽車制造商倒閉，還有許多品牌被外國企業收購。
中國也是相關收購的參與者之一。這方面最著名的例子可能要算上汽集團。2007年，上汽集團成為英國汽車品牌名爵的新主人。現在，名爵推出了MG4電動汽車等新車型。
青睞英倫造車風格的中國車企不僅限於上汽集團。吉利汽車也收購了很多英國汽車品牌，包括成為英國汽車品牌路特斯的主要股東。在吉利汽車的支持下，路特斯不僅推出了成功的新車型，還開發了其首款高端純電動SUV。
另一個已經屬於吉利汽車的英國品牌是倫敦電動汽車公司，其前身為倫敦出租車公司，正如這個名字所表明的那樣，它負責制造在英國首都倫敦行駛的標志性出租車。
最近，吉利汽車又收購了英國高端汽車品牌阿斯頓•馬丁約7.6%的股份。盡管這只是阿斯頓•馬丁公司的一部分股份，但它是一個開始。 |
