對制造商來說，在中國發現一個幾乎可以吸引其全部注意力的發展空間是很正常的事情。大型企業集團已經在中國設立了許多工廠。其中一些企業，例如大衆汽車集團，還根據中國人的審美和使用習慣推出了專門為中國市場設計的車型。在品牌方面，比亞迪和特斯拉頗受電動汽車新用戶的青睞。合衆等更年輕的小型制造商取得的進步也十分突出，合衆上月交付了超過1.4萬輛新車。
中國新能源車的銷售成績在很大程度上要歸功於中央和地方政府的支持和推動，其中包括較大幅度的稅收減免。此外，新能源汽車行業的恢複能力也非常出色。由於部分工廠和裝配綫因疫情停產，該行業經歷了一個困難的季度，但隨後迅速複蘇。
中國新能源車銷量的增長勢不可擋，其品牌也因此獲得了更高的知名度，許多中國品牌（如小鵬和蔚來）已開始探索新的市場。 |
