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新能源汽車如何邁過寒冬這個坎
http://www.crntt.hk   2021-01-22 10:35:07
 
  至於服務方面,威馬汽車不僅提供了動力電池終身免費質保、4年12萬公里的整車質保、8年15萬公里的電機、電控等核心部件質保等基本權益保障,還為用戶提供了免費充電樁私享服務、“即客行”全國20萬根公用充電樁支持、智行合夥人網店免費充電等充電解決方案。與此同時,威馬汽車還推出了冬季專項檢查,包含小電瓶專項養護、24項免費檢測、最新版本軟件升級等。

  威馬汽車負責人說,通過技術和服務兩個層面的保障,威馬汽車的冬季續航問題基本上都能得到解決。(記者 傅勇)

  力神電池:技術創新迎解低溫難題

  動力電池低溫條件下續航里程“打折”是行業面臨的普遍問題,近期的寒潮讓這一問題更加凸顯。天津力神電池股份有限公司執行副總裁、力神研究院院長周江表示,電池技術創新是解決這一問題的關鍵,需要在電池材料創新、電池設計創新方面下硬功夫。

  周江介紹,一方面,低溫下離子的運動性能下降,電池電阻增加,輸出功率下降,導致續航里程變短。比如,假設電池中有10度電,但由於低溫導致電阻增加,則只能放出7至8度電。另一方面,低溫下電池的輸出功率變小,導致車的加速性能下降,直觀感受就是車跑不快。尤其是磷酸鐵鋰電池材料的電導率較低,比三元鋰電池更易受低溫環境的影響。

  “從技術方面來講,解決這一問題主要有兩種思路,一是降低電阻,二是在電池中增加保溫設計。”周江說。

  周江告訴記者,在業內實踐中,通過增強動力電池正極材料表面的導電性、改變電解液的成分減小離子在電解液中運動的阻力、增加電池隔膜的孔隙率等方式,都能降低電池電阻,改善電池在低溫條件下的性能,提高低溫環境下的電導率。
 


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