在自貿區南沙新區片區掛牌五周年之際，南沙區還正式發布了《廣州南沙新區（自貿片區）知識產權促進和保護辦法》，旨在為知識產權發展提供創新動力和制度保障。
4月初，南沙區發改局宣布，2020年擬安排重點項目計劃項目203個，年度投資850.2億元，其中以5G、人工智能、工業互聯網、物聯網為代表的項目達62個，年度投資超過207億元，涉及總投資3182億元，均予“綠色通道”支持。在4月16日召開的營商環境專題發布會上，《南沙對標世行營商環境模擬評估報告》顯示：南沙區2019年對標世界銀行營商環境便利度得分79.6，排名第24，較上年提升了5名，營商環境處於全國標杆水平。
加強“全鏈條”建設，讓貿易越來越暢通
4月10日，“中遠阿什杜德”輪順利掛靠南沙港務海港公司，廣州港南沙港區再添“海上絲綢之路”新航線。至此，在南沙港區提供南非航線服務的公司增至11家，南沙港進而成為非洲航線最密集、輸非產品最豐富、輻射面最廣的華南地區樞紐港。
陸上更要“全鏈條”貨暢其流。尤其是全球商品溯源體系、“無接觸”網上通關、“提前申報、分流驗放”等制度創新，使南沙通關贏得良好口碑。
南沙區開辟國際貿易“單一窗口”，規劃建設了貨物申報等18個功能模塊，相關業務都可在線辦理，並實現口岸查驗單位信息數據共享、互換，實現卡口聯動、聯網核放。
“‘單一窗口’一是大幅節省了企業申報時間，二是降低了企業通關成本。僅廣州市每年為企業節省的相關費用就近2億元。”南沙區副區長阮曉紅介紹。
“線上海關”樣板間亦大顯身手。它將原來需要企業到海關現場辦理的通關事項逐步遷到“線上”，使企業和個人通過互聯網平台實現任意時間、任何地點自助報關。 |
