|
| 保羅·艾倫生前與他收藏的二戰P-51戰機（近）、米格-29UB戰機（遠）合影。來源：參考消息網 |
中評社北京8月19日電／據美國“戰爭地帶”網站報道稱，美國微軟公司聯合創始人保羅·艾倫，生前一直以愛好收藏世界著名戰機及經典古董武器聞名於世。在他於2018年10月離世後，其收藏的軍機及他創立的“同溫層發射”公司都將被出售，最新拍賣的是他於2011年購入的一架俄制米格-29UB戰鬥機。實際上，保羅·艾倫並非美國境內唯一的收藏或持有俄（蘇）制戰機的個人（或組織），不論是美國民間還是軍方，均保有一定數量的同類戰機，那麼這些“身處異鄉”的俄（蘇）制戰機都有哪些？都被用作什麼用途？近況又如何？本文就此為您簡析。
美富豪藏有罕見二戰伊爾-2仍可飛行
據美媒報道稱，保羅·艾倫生前收藏的這架米格-29UB（美國國內註冊編號N29UB）雙座型教練戰鬥機，產於1989年，原屬於烏克蘭空軍（曾保有200多架米格-29，是世界上規模第二大的米格-29用戶）。冷戰結束後，烏空軍將這架米格-29UB翻新，並“去武裝化”（拆除機載雷達、火控設備以及武器發射能力）後於2005年將其“擺上貨架”，歡迎國際收藏愛好者選購。保羅·艾倫於2011年購入這架米格-29UB，並將其作為他旗下“飛行遺產與戰鬥裝甲”軍事博物館（位於西雅圖）的“掌上明珠”級藏品，儘管他並未公開收購價，外界猜測這架米格-29UB的價格不會低於600萬美元。
這架米格戰機是保羅·艾倫生前的“至愛”，他經常駕駛該機升空飛行，其維護狀況相當不錯。拍賣公司稱，這架米格-29UB的總飛行時長只有570小時，而在其RD-33渦扇發動機大修後，僅累計了60個飛行小時，更為難得的是，這架戰機的儀表顯示均已改為英文界面，即使沒有俄語基礎的歐美飛行員也可快速上手飛行。
美國國內除這架米格-29UB外，還有一架註冊編號為N129XX的同型機，由一家名為“Air USA”的私人軍事公司持有，提供給美國空軍用於假想敵訓練。另有2架米格-29UB由美國“歷史飛行協會”持有，專門用於航展飛行表演。除上述4架能飛行的米格-29UB外，美國境內還有7架米格-29用於地面靜態展示，可供公眾參觀。除米格-29外，美國國內還有至少27架仍能飛行的米格-17戰機由私人收藏家持有，經常亮相於各大航展，在空中獻藝。
除噴氣式戰機外，保羅·艾倫的珍貴藏品中還包括一架更為罕見的、二戰時期蘇軍伊爾-2M3型活塞式螺旋槳強擊機，這是目前世界上仍能飛行的兩架伊爾-2系列戰機之一（另一架由俄羅斯持有）。保羅·艾倫收藏並修復的這架伊爾-2的過程還頗具戲劇性。這架伊爾-2於1944年10月在蘇軍空襲卡累利阿（俄西北部）防線上的一座德軍機場時被防空炮火擊落，後墜入季扎夫卡河中，直到1991年才被當地人發現，重見天日。由於該機被發現時，僅剩前機身（座艙及發動機）部分保存完好，在保羅·艾倫個人及其基金會的努力下，共使用了4架不同的伊爾-2機身殘骸部件，才將這架伊爾-2M3修復至可重新升空飛行的狀態，著實不易。修復完成後的這架伊爾-2M3於2011年9月成功首飛，目前是“飛行遺產與戰鬥裝甲”軍事博物館的鎮館之寶之一。
F-16與蘇-27在美國“近距纏鬥”？
|
