除用於收藏和航展飛行外，美國國內也有相當數量的俄（蘇）制戰機用於美空軍假想敵訓練或飛行技術測試。其中最具代表性的莫過於蘇-27“側衛”重型戰鬥機。美國擁有蘇-27戰機的歷史由來已久。自1985年6月投入服役以來，蘇-27一直是蘇聯（後來的俄羅斯）空軍在20世紀80年代中期以來的主力機型，同時也是美國軍方想方設法通過各種渠道想要獲得的機型，只有獲得該機，進行了詳細的作戰性能測試後，才便於制訂對抗該型戰機的有效戰術。
美媒2008年就曾有報道透露，美國早在1995年就曾從白俄羅斯秘密購入了2架蘇-27用於作戰測試和評估。更近的一批是2009年，一家名為“榮耀飛機”（Pride Aircraft）的美國私人軍事公司，從烏克蘭空軍購買了2架蘇-27UB雙座型戰機，用於為美空軍和美海航部隊提供假想敵作戰訓練，當時還專門租用了一架安-124重型運輸機將2架戰機空運至美國國內。為了避嫌，“榮耀飛機”公司還專門為2架戰機註冊了民用飛機編號，分別為N131SU和N132SU。值得一提的是，這2架蘇-27UB在運抵美國前，已進行了全面改裝和翻新。這2架蘇-27UB不僅飛行時數重新歸零，航電、導航系統都換裝為美制規格，而且連座艙內部標識都已改為全英文，基本可當作是剛出廠的“新機”，但這2架戰機的武器系統和機頭的“紅外搜索跟蹤探頭”（IRST）均已拆除。
“榮耀飛機”公司對外宣稱引進2架蘇-27UB是為了“高空飛行技術研究”，實際用途當然是“路人皆知”。但後來不知是遭遇了何種困境，“榮耀飛機”公司以每架500萬美元的價格，將2架戰機分別出售給了不願透露姓名的私人用戶，之後這2架蘇-27UB就逐漸淡出了公眾視野。
到了2017年1月，有美國軍迷在位於內華達州的格羅姆幹湖地區（即著名的“51區”）附近拍到了美空軍F-16戰機與“神秘戰機”近距空中纏鬥訓練的照片，儘管有些模糊，但從圖上不難看出，這是一架蘇-27重型戰機，而且還是一架單座型的蘇-27P戰機，而非上面提到的“榮耀飛機”公司出售的那2架蘇-27UB。美國實際擁有的蘇-27數量至今仍是個謎團，俄制戰機在美國的故事不僅尚未終結，而且未來還將有更多的“篇章”有待續寫。
來源：參考消息網 |
