煤價下跌時，部分中小貿易商低價拋售庫存煤炭，一度引發“踩踏”現象；煤價暴漲，煤企開足馬力生產，卻要面對未來不確定的中期市場，煤炭交易市場的平穩秩序被不斷打破。
部分煤企還反映，進口煤的衝擊也使得國內煤炭市場變數增加。數據顯示，一季度，我國進口煤炭9578萬噸，同比增長28.4%，進口煤占煤炭需求總量的比重超過10%。
“進口煤炭的增加不僅擠占了國內市場，而且進一步影響煤價波動。”太原局集團公司朔州車務段宋家莊站黨委書記高恒表示，“來自澳大利亞、越南、蒙古國等地的進口煤比國內煤炭每噸便宜五六十元。由於利潤更大，一些大的‘煤老板’從去年開始就已經把主要精力放在了進口煤上，又給國內煤炭行業增添了一個重要影響因素。”
多方發力加快推進全產業鏈復甦
面對煤炭上下游企業在復工復產過程中面臨的多重挑戰，相關部門和企業建議，加強宏觀調控，加大對企業的扶持力度，消除當前煤炭行業面臨的關鍵隱患，加快推進全產業鏈復甦。
多位受訪者建議，有序推動電廠、鋼廠、水泥廠等企業同步復工復產，加快煤炭下游市場恢復。“煤炭行業的恢復歸根結底還是要依賴整體經濟的復甦。我們煤企已經邁出了復工復產的第一步，我們頂著巨大的壓力，盼望中國經濟的‘春天’能早日到來。”王明剛等煤炭企業負責人呼籲，各級政府進一步統籌推進煤炭下游企業復工復產，加速釋放國內市場需求，盡快緩解上游企業的壓力。
加強對煤炭進口量和煤價的宏觀調控，保障國內市場穩定。在經歷數十天的“連陰”之後，近期國內煤價又現暴漲。業內分析人士認為，從當前經濟基本面恢復速度判斷，煤炭產銷兩旺的局面很難維持，煤價尚存波動可能。
山煤國際能源集團朔州有限公司大峪口選煤廠副總經理王志飛認為，煤價不穩和進口煤衝擊是目前威脅企業的最大因素，建議加強對煤價的調節和對進口煤的管控，減輕國內煤企的生存壓力，保障煤炭生產、銷售的平穩有序。 |
