“鋼的城”裡包容著果敢務實的人——“水火相融”涵養的城市品格
人人都說黃石因礦而名，鮮有人知這裡依港而興。
黃石棋盤洲碼頭，大型貨輪依次排列，正在進行貨物裝卸。
2015年，黃石以開放的姿態，與深圳鹽田港集團合作，整合全市港口資源，在水深條件最好的棋盤洲，以海港標準建設黃石新港。經過幾年的建設，這裡已成為長江中上游最大散貨、件雜貨港口，萬噸貨輪可全年直達。
鹽田港港航發展（湖北）有限公司相關負責人劉兆弟說，依托江海聯運大通道，黃石新港已成為長江中游最大單體港口，實現鐵水無縫銜接，獲批國家多式聯運示範工程項目。今年一季度貨物吞吐量強勢復甦，月周轉量達到300多萬噸。
距離新港碼頭僅4公里的弘盛銅業，其所加工的原材料由海轉江，從新港專用碼頭上岸後，通過全封閉貨運廊道，30分鐘就可到廠。同時，高純度陰極銅產品也可通過新港碼頭下水，直送浙江、上海等地。黃石，已成為銜接“一帶一路”和“長江經濟帶”的重要節點城市。
就像石灰窑和黃石港兩個古老的集鎮名字一樣，“礦冶文化”與“碼頭文化”猶如一對孿生兄弟，攜手譜寫黃石的城市根脈。黃石新港（物流）工業園區黨工委書記程艶民介紹，這裡自古就是商賈雲集、舟楫輻輳之地，戰國時期就有水運碼頭，到晚清時期黃石港已經熱鬧非常。2500多年航運史，1700多年的開埠史，讓開放和包容浸潤著整座城市。
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