據了解，我國快遞業於2014年進入“百億”時代後，快遞年業務量以每年遞增100億件的速度持續高速增長。即使是在2020年這一特殊年份，全國快遞年業務量也歷史性地達到830億件，同比增長30.8%。隨著市場規模持續擴大，快遞行業企業實力增強，更須緊抓機遇，加快高質量發展。
目前，在量增價降的情況下，快遞行業仍在不斷改善用戶體驗，提升服務質效。一季度，快遞用戶申訴率、時限準時率和用戶滿意率均同向改善，用戶申訴率百萬分之2.37，72小時準時率為71.4%，快遞服務滿意度為78.8分，服務質量快速提升。
疫情改變了很多人的生活方式，從復工復產到今年首次全行業春節不打烊，快遞物流行業服務民生作用更加凸顯。人們對快遞的時效性、服務體驗也提出了更高要求。
“規模和效率對快遞業務運營至關重要。”中通快遞董事長賴梅鬆表示，價格戰是暫時的，想要長期跑贏市場，在基礎建設及智能化設備方面的投入、優秀的管理團隊、穩定的現金流及健康的加盟商缺一不可，市場也將從單一的快遞競爭向全鏈路綜合物流轉變。
面對激烈的市場競爭，快遞行業該如何提質增效獲得長遠發展？趙國君認為，行業要根據市場需求，拓展更多空間，細分市場，形成優勢互補的行業服務體系，杜絕低端同質化惡性競爭。同時，行業內資源要形成集約發展之勢，改變目前供應鏈體系上的弱勢地位與運營模式，做好基本服務，創新推出更多增值服務。
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