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| 土耳其“阿納多盧”號輕型航母。 |
中評社北京5月9日電／日前，土耳其海軍“阿納多盧”號輕型航母正式服役。該航母被土耳其媒體譽為全球首艘無人機航母，因其暫未裝備常規起降的固定翼艦載戰鬥機，而是使用無人機和武裝直升機等機型。事實上，“阿納多盧”號的建造過程一波三折，所謂無人機航母是迫不得已的選擇。
兩棲攻擊艦“轉身”
“阿納多盧”號輕型航母以西班牙胡安·卡洛斯一世級兩棲攻擊艦為原型建造。2009年，土耳其發布“2萬噸級多功能兩棲艦”招標需求書，來自法國、荷蘭、西班牙的多家船企積極投標。最終，西班牙船企以胡安·卡洛斯一世級兩棲攻擊艦為原型的設計方案中標。胡安·卡洛斯一世級兩棲攻擊艦擁有滑躍甲板，能夠運作F-35B短距/垂直起降戰鬥機。土耳其選擇該方案，意在將該艦改裝為輕型航母。
“阿納多盧”號在保留胡安·卡洛斯一世級兩棲攻擊艦的整體外形基礎上，進一步增大了艦體噸位。該艦長231米、寬32米，滿載排水量達2.8萬噸，飛行甲板面積5440平方米，設有6個垂直起降點。甲板下設有機庫，最多能搭載12架F-35B戰鬥機，用於防空作戰。另外，該艦還保留了兩棲登陸作戰設計，艦艉塢艙內可搭載2艘氣墊登陸艇或4艘機械化登陸艇，車庫甲板上可搭載AAV7系列兩棲裝甲突擊車和標準集裝箱，以及土耳其陸軍裝備的豹2主戰坦克。
“阿納多盧”號的主要艦體分段於2016年4月陸續開工。2018年2月，該艦舉行龍骨鋪設儀式。由於採用成熟設計和分段建造方式，整個項目推進迅速。
艦載機“斷供”
從輕型航母的發展情況看，其主要任務已經從早期反潛作戰轉為兩棲作戰空中支援，同時與兩棲攻擊艦設計出現融合趨勢。例如，意大利“加富爾”號輕型航母和西班牙胡安·卡洛斯一世級兩棲攻擊艦上，均設有車輛甲板和塢艙，可以搭載兩棲作戰裝備，同時兩艦還能搭載數量較多的垂直起降戰鬥機，用於防空作戰。
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