“阿納多盧”號的早期設計方案也體現出這些特點。該艦與英國無敵級、意大利“加富爾”號輕型航母排水量相當，原計劃搭載12架F-35B戰鬥機，防空作戰能力不弱。然而，選擇F-35B戰鬥機作為艦載戰鬥機，為“阿納多盧”號的後續發展埋下隱患。2014年，為報復土耳其採購俄制S-400遠程防空導彈系統，美國拒絕向土耳其提供F-35戰鬥機。
F-35B戰鬥機“斷供”，令土耳其處境尷尬。是繼續將“阿納多盧”號打造為一艘輕型航母，還是改建傳統兩棲攻擊艦，取決於能否解決艦載機問題。
面對土耳其的艦載機難題，俄羅斯曾表示願意提供蘇-57隱形戰鬥機，但該機不具備短距/垂直起降能力，且無法在航母上搭載。土耳其國內有人建議購買二手英制“海鷂”短距/垂直起降戰鬥機，或與俄羅斯合作恢復雅克-141短距/垂直起降戰鬥機生產線。還有人建議對“阿納多盧”號進行改裝，增加斜角甲板和攔阻索，使其成為能夠運作米格-29K艦載戰鬥機的普通航母。
然而，無論是採購二手艦載機，還是對航母進行改裝，都無法在短期內完成。面對即將服役的“阿納多盧”號，土耳其選擇了一條折中的道路——發展無人機航母。
無人機航母“誕生”
近年來，土耳其無人機產業發展迅速，並在國內外市場上站穩腳跟。當土耳其貝卡公司向海軍提出無人機上艦方案後，雙方一拍即合。隨後，貝卡公司推出了TB-3“旗手”艦載無人機和“紅蘋果”隱形無人機。此次服役儀式上，這兩種無人機均以實體形式亮相。只是，“阿納多盧”號想要實現無人機上艦作戰，還有很長的路要走。
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