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| 一位杭州市民在瀏覽雙十一購物頁面 |
中評社香港11月24日電／在亞洲，11月11日日益成為一個重要的日子。在“雙十一”前幾周的營銷攻勢的狂轟濫炸下，消費者早就計劃好買什麼，并提前把商品放到虛擬購物車裡，以便在午夜鐘聲敲響的那一刻付款。
香港《南華早報》網站11月20日載文《亞洲購物者打開“雙十一”戰利品，美國消費者首當其衝地承受供應鏈困境的影響》，文章說，今年在泰國，電子商務平台來贊達公司頭兩天的銷售額達到創紀錄的3050萬美元（約合1.9億元人民幣——本網注），大多數購物者購買的是中國的快時尚商品，而同一家電商在新加坡僅用9分鐘時間就大賺了1100萬新元（約合5155萬元人民幣——本網注），其中一名購物者購買了191件商品。
考慮到美國和歐洲關於疫情供應鏈困境的故事，亞洲的零售商似乎難以完成這些海量訂單。但與西方購物者不同，亞洲購物者在一周內已經收到或很快將收到大部分商品。
來贊達說，實際上，它處理五分之一的包裹所用的時間“比去年至少快了24小時”。那名購買191件商品的顧客已經收到了其中的大部分，截至17日，只有3件商品仍在途中。
相比之下，美國的供應鏈從頭至尾都卡住了，從制造業中心和出口的延遲，到美國境內壓港，再到陸上物流中斷——沒有足够的卡車司機來卸貨和運輸。
芝加哥的漁業公司Catch Co設計了一款聖誕倒計時日歷。據《紐約時報》報道，這家公司受到供應鏈延誤的困擾，這意味著日歷從負責生產的中國工廠抵達美國需要130天，而通常情況是60天。這家公司估計，日歷最早在本周的某個時候才會進入沃爾瑪商店，盡管它們早在4月份就開始制作了。
美國環球通視公司負責海運和貿易事務的副總裁拉胡爾•卡普爾說，他不會說亞洲完全沒問題，“但境況稍好一些”。 |
