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拿什麼化解汽車煩“芯”事
http://www.crntt.hk   2021-04-30 11:07:36
  中評社北京4月30日電/據新華社報道,在剛剛閉幕的第十九屆上海國際汽車工業展覽會(“2021上海車展”)上,多家整車廠被問及一季度產銷量時表示,芯片短缺導致產能無法完全釋放,產量跟不上影響了銷量。此前,特斯拉CEO馬斯克表示,全球半導體短缺和港口延誤都影響了其生產目標。

  自去年底以來,汽車缺“芯”的話題關注度日益提升,車廠紛紛呼籲管理部門介入協調,工信部更是在1個月內兩度召開汽車芯片供應問題研討會。

  汽車行業到底缺哪些芯片?這背後又有哪些原因?上海證券報記者通過調研整車廠、芯片設計公司、晶圓廠等產業鏈企業了解到,目前不僅是汽車行業,而且從消費到工業,再到家電等各行各業都面臨著缺“芯”的狀況,其背後的深層次原因是各行業對經濟狀況的預期與實際不符。

  如何化解汽車行業的煩“芯”事?芯片產業界資深人士認為,汽車缺“芯”折射的芯片角力,進一步反映出中國發展半導體的緊迫性和重要性,建議相關部門切實扶持產業發展:一是更扎實推進國產替代工作,給予國產芯片公司更多進入應用領域的機遇;二是更加重視上游的半導體設備、材料領域發展。

  車企缺“芯”導致減產甚至停產

  北京時間4月26日,特拉斯發布今年第一季度的財報,公司當季淨利潤達4.38億美元,超出預期。在之後的財報電話會議上,特斯拉CEO馬斯克表示,特拉斯在第一季度也面臨了供應鏈困難,全球半導體短缺和港口延誤都影響了其生產目標。
 


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