“車載芯片漲價二三十倍的處處可見，兩百多倍的都有。”一車企供應鏈負責人預判，“‘芯片荒’會持續到今年末還是明年，很難判斷。”
一邊是排隊都買不到的進口芯片，另一邊是車廠門口徘徊的國產芯片。
一位自主品牌車企負責人坦言，“國內可替代廠家少，正在做有些國產芯片的可替代測試，但效果不穩定。”
合肥傑發科技有限公司是知名自主品牌IC設計公司。公司副總經理胡小立表示，車規級芯片功能安全要經過第三方權威機構認證，即便通過第三方認證，要想進入供應鏈也仍有很長的路要走。
國產化替代難在哪裡
“汽車芯片短缺暴露我國汽車製造一大短板，亟待解決，避免未來成為我汽車業發展‘梗阻’。”安徽省經信廳廳長牛弩韜表示。
當前國際產業大環境下，補短板任重道遠。
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