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陳南祿:強化香港國際航空樞紐地位的重要性
http://www.crntt.hk   2024-02-12 00:20:10
 
  陳南祿提出,要確保香港未來保持作為領先航空中心的角色,關鍵因素之一繫於中國內地。內地是香港的一個龐大市場兼航空腹地,其影響力舉足輕重。相對於現時的美國,中國的航空旅客和內地航空的機隊規模還大有增長空間。事實上,中國的增長速度非常快;香港必須繼續加強與內地的聯繫,這將取決於特區政府和本地航空公司所擔當的有效角色、航空樞紐的實力,以及旅客的利益。

  談到香港的機遇,陳南祿說,香港現已是世界領先的航空樞紐之一;而作為一個偉大城市和重要的貿易中心,它扮演著令人欣羨的角色。香港的機場在新冠疫情爆發前一年,國際客運吞吐量達 7500 萬人次,屬全球頂尖。在國際航空貨運方面,香港無疑位居第一,“須知香港總人口衹有七百萬而已”。香港的國際機場更是全球首屈一指,成就斐然。

  陳南祿說,香港作為航空中心,斷無被視為有所不足或水平不夠之理。航空業多年來取得的可觀增長,在區內備受推崇。這在很大程度上有賴中央政府貫徹執行“一國兩制”方針,並一直對特區政府予以支持,在“十四五”規劃中提出將香港建設成國際航空樞紐,近年亦已啟動落實粵港澳大灣區的願景。政府高瞻遠矚的政策以及航空業同人齊心協力固然重要,但競爭對手大有人在,香港要保持領先地位,就必須致力鞏固其驕人成就所繫的各項要素。 

  陳南祿說,為了保持領先及不斷提升,應考慮以下關鍵問題:如何改善航空運輸設施和基礎設施?如何提升和加強本土航空公司的角色?本地航空業如何與相關產業互補,以及促進彼此發展?
 


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