中評社北京6月27日電／近年來，我國工業互聯網發展態勢良好，有力提升了產業融合創新水平，加快了製造業數字化轉型步伐，有效推動了實體經濟高質量發展。
發展駛入快車道
十大重點平台服務工業企業近8萬家
走進攀鋼集團西昌鋼釩生產車間，一條接入工業大腦的生產線正有序運行，脫硫、提礬、轉爐、配合金、精煉等多個生產環節實現實時數據監測和參數調優。試點階段，僅對其中三個工序做優化，即實現噸鋼生產節約1千克原料。
“聯雲上網，更重要的是做到生產數據可追溯。”阿里雲研究院高級戰略專家王岳解釋，一旦發現質量問題，可以快速定位並還原生產環節問題，從而大幅提升質檢準確率，減少返廠成本。以煉鋼為例，攀鋼接入工業互聯網後，每年節省成本1700萬元。
在中國信息通信研究院院長劉多看來，工業互聯網是新一代信息技術與工業經濟深度融合的全新工業生態、關鍵基礎設施和新型應用模式。近年來，在國家大力推動及產學研用各方積極參與下，我國工業互聯網創新發展駛入快車道。
從平台建設來看，培育形成超500個特色鮮明、能力多樣的工業互聯網平台，其中具備一定行業、區域影響力的平台數量超過70個，十大重點平台服務工業企業近8萬家、工業模型數1110個、工業APP數量達2124個。
從融合應用來看，5G與工業互聯網的融合進入實施階段，建設超過10萬個5G基站，在工業、交通、醫療等行業和領域，已形成上百個5G創新應用場景。
從安全保障來看，已發布30餘項工業互聯網安全相關標準，初步形成對百餘個工業互聯網平台、900餘萬台聯網設備的實時監測能力，共服務9萬多家工業企業。
轉型還有兩道坎
數字化改造成本偏高，中小企業數字化程度偏低
企業通過數字化改造，能有效推動生產模式升級，並深入挖掘工業數據的資源價值。對不少傳統製造企業來說，走好依靠工業互聯網轉型之路還需邁過兩道坎。
第一道坎是企業對於改造成本與帶來效益的權衡。
“改造的成本是多少？誰來承擔改造費用？改造完又能帶來多少價值？這是一些製造企業進行數字化改造所普遍關心的問題。”坤湛科技創始人兼CEO閔萬里認為，企業對成本非常敏感，在收益不明確的情況下，先投入巨大資金承擔改造費用，是許多企業尤其是中小企業想要改造卻遲遲不改的原因。
在騰訊工業雲總經理李向前看來，傳統製造業更專注於自身業務，對工業互聯網的認識更多從解決業務本身問題出發，如提升生產效率、降低生產成本、提高產品質量，進而帶來可觀的效益。這就要求平台從企業業務需求出發，從解決企業痛點出發，為企業量身定做專屬的改造方案。
中小企業數字化程度偏低是工業互聯網改造的第二道坎。
“目前我國企業特別是中小企業的數字化水平較低，有超過55%的企業尚未完成基礎的設備數字化改造。此外，行業間整體數字化發展水平差距較大，超過50%的製造企業的數字化尚處於單點試驗和局部推廣階段。”中國工業互聯網研究院院長徐曉蘭說，一些中小微製造企業發展較為粗放，利潤率較低，無法承受數字化轉型和新技術應用的高昂成本，導致缺乏數字化轉型的動力。
從產業鏈來看，王岳認為，目前的數字化改造多為單兵突進，上下游聯動較少，難以產生協同效應，限制了數字化轉型的整體效益。
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