中評社北京4月26日電／據大公報報道，疫情下，巴士班次一減再減，司機工時扣減，僅剩底薪。工資低了，鳳儀姐改為帶飯返工。汽車交通運輸業總工會九龍巴士分會主任黎兆聰稱，政府兩次的抗疫基金都未能對前線巴士司機提供直接援助，故已遞信向公司反映。
帶飯返工 減少支出
鳳儀姐底薪1.7萬元，每月俗稱“補水”的工作津貼7000元，生活原本過得不俗。但疫情後，“補水”被扣，每月只剩底薪，加上女兒在疫情下失業，為了慳錢，她帶飯返工，減少支出。613線的車長休息室在山路旁，晚上蚊蟲多，儀姐沒吃幾口飯，就要驅趕一下蚊蟲。她稱自己沒失業，家庭不至零收入，已是疫情下的大幸。
九巴分會主任黎兆聰稱，政府過去兩次抗疫基金都有支援公共交通，包括減免巴士三分一油錢和電費，車站減租75%，但公司仍選擇扣減員工“補水”及縮減工時。他稱工會已要求公司，盡量提供員工足夠工時。
九巴公司發言人回覆《大公報》查詢時稱，疫情下市民對巴士服務的需求在過去幾個月維持在低水平，最近兩周進一步大跌，客量較正常大減四成，因此無法安排車長等前線員工加班，但亦沒裁員、減薪或強制放無薪假。發言人還稱，為保障員工生計，全職車長每日工作八小時的基本薪金，維持在最少17400多元，若市況回復正常，便按營運需要恢復有關工作安排。 |
