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| 蘇貞昌（右）周一宣示就職。（中評社 資料照） |
中評社台北1月12日電（記者 黃筱筠）前“行政院長”賴清德請辭後，蔡英文馬上宣布由蘇貞昌接任“閣揆”，下週一馬上宣示就職，副院長也確定是由英系前“立委”陳其邁出任，“交通部長”確定由“正國會”、前台中市長林佳龍接任。這些都是九合一選舉落敗的人，凸顯出蔡政府“找不到人”的困境，以及蔡為了佈局連任2020，在黨內尋求各派系平衡與支持。但這樣的人事佈局，易被質疑是在酬庸派系，是否真有專業考量？
去年底就傳出賴清德請辭後，蘇貞昌即將擔任“行政院長”，當時蔡英文與媒體茶敘還極力否認，“我沒有問，何來同意？”蘇貞昌擔任“閣揆”一開始就曾被蔡英文打臉，就算這個消息是為了安撫當時還未走人的賴清德，但也埋下蘇蔡兩人能否合作的質疑。
蘇貞昌組閣，副院長由英系色彩濃厚的前“立委”陳其邁擔任，為了就是擔任蘇蔡兩人之間溝通橋樑。陳的輩份，加上蘇的強勢領導力，要說陳擔任溝通角色，不如說是蔡派的人，在“行政院”監視”蘇貞昌。
歷任“行政院”正副院長的組合普遍都會有一位具財經背景者，原先的賴清德配施俊吉，施就是財經專家；蔡第一任“閣揆”林全本身具財經專長。蘇貞昌與陳其邁則都沒有財經背景。
尋求台中市長連任失敗的林佳龍也確定要接任“交通部長”，由於林是“正國會”，前身為游系，在“閣揆”由親近新潮流的蘇貞昌擔任，加上民進黨主席卓榮泰又是謝系，“正國會”顯然沒有“位置”，這個“交通部長”由林佳龍擔任，剛好各派系能夠“安排好”。否則林是耶魯大學政治學博士，除了當過市長、“立委”，過去經歷也多是政治幕僚，怎麼會突然派個“交通部長”給林，難道只因為他在市長任內規劃“台中山手線”，這個理由強度沒有派系考量來得合理。
這次人事布局，雖然蔡英文的職權只有任命“行政院長”，但整體考量就是求取民進黨內派系平衡，各個位置幾乎以派系考量為出發點，專業考量先擺一邊。而蔡會這樣布局，為了也就是希望安撫各派系，獲取黨內2020連任提名。 |
