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前台中市長林佳龍證實將出任“交通部長”,左一為龍團隊要角、參選台中“立委”的王義川。(中評社 資料照) |
中評社台中1月12日電(記者 林谷隆)“內閣”改組,蘇貞昌接棒賴清德組閣,尋求台中市長連任失利的林佳龍出任“交通部長”。美國耶魯大學政治學博士出身的林佳龍雖無相關專業背景,但“交通部”預算多、附屬單位也多,滿手資源,包山包海,包機場包港口,這應是林被打動的地方。
身為民進黨“正國會”掌門人,林佳龍一舉一動都受到外界矚目,先前曾傳出高層屬意讓他出任“行政院副院長”、“國安會秘書長”等職,都遭到他本人低調否認。還一度還傳出他要出任“環保署長”,連台中記者都覺得這種傳聞根本是汙辱人。
為何林佳龍會被“交通部長”一職打動?
其實從林佳龍臉書發文,便可嗅出端倪。他在證實接任“交通部長”的文中提到“感謝蘇院長的邀請及小英“總統”的肯定,佳龍深知台灣人民對於政府興革有很大的期待,因此選擇共同承擔,希望為執政團隊和台灣社會貢獻一己之力。”
關鍵字是“共同承擔”,蔡英文與蘇貞昌有心結眾所皆知,面對極為強勢的“蘇院長”,蔡英文在“新蘇聯”包圍下,林佳龍以“共同承擔”,北上接掌要職,不但是讓“正國會”在“行政院”中卡住重要位置,更是北上挺蔡,維持民進黨內的派系均衡。
“交通部”是交通相關事務之最高主管機關,其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等交通四大領域。所屬單位包括“觀光局”、民航局、鐵道局、公路總局等,連台鐵、中華郵政、桃園國際機場公司、台灣港務公司都歸“交通部”管,預算多、人事多,絕對是“行政院”中的超級部會。
先前在蔡政府首任“交通部長”賀陳旦下台時,政壇上就流傳“交通部”肥缺多”,綠營內覬覦者很多,所以與派系格格不入的賀陳旦被輿論逼下台後,接著上任的吳宏謀就被視為是“陳菊人馬”,也算是整個泛新系的一員。
這次林佳龍接掌“交通部”,除了將利用“交通部”資源深根基層,甚至是以交通建設之名“全台趴趴走”。而且“交通部”所屬單位眾多,有利離開台中市府的“龍團隊”安插人事,確實有利於林佳龍及所屬的“正國會”系統持續在政壇上發揮影響力。 |