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別吵了!賀陳旦:台鐵重整基捷宜高鐵可不蓋
http://www.crntt.hk   2021-11-09 11:01:57
賀陳旦。(中評社 資料照)
  中評社台北11月9日電/基隆捷運、宜蘭高鐵已從專業技術問題變成政治僵局。曾於蔡英文執政首任擔任“交通部長”的賀陳旦接受台媒專訪,提出“重整台鐵路網”概念,告別過去“以台北車站為核心”的思維,參照台北捷運多轉乘站的做法,讓東部幹線、基隆-七堵、及西部幹線這3條線發車時不再重疊路網。如此一來,樹林到七堵之間路廊變清爽,班次增加,宜蘭高鐵和基捷就不是非蓋不可了。

  賀陳旦歷任台北市交通局長、台北捷運公司董事長、“交通部長”,為交通專家。

  目前台鐵西部幹線是基隆到潮州,東部幹線是樹林到台東,這使得樹林到七堵之間路廊超載,再加上東部幹線在七堵又分流為北向基隆、南向蘇澳2條線,造成宜花東班次供不應求,而基隆人也感覺台鐵服務不佳、常常誤點。

  根據《中時新聞網》報道,賀陳旦說,過去“一切以台北車站為核心”的心理,無論東部幹線或西部幹線都要經過台北車站,長久下來台北車站本身和台鐵路廊都不堪負荷,到了非疏散轉乘站不可的地步。

  “習慣是可以培養的!”賀陳旦說,都市化的結果,都會區愈來愈大,勢必要分散主要車站,不會只集中在一點。像巴黎、倫敦這些大城市,想去北方有靠北的車站、想到南方有靠南的車站。另外台北捷運也從過去每條線交會在台北車站,改成目前分散到周圍7、8個轉乘站。 


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