中評社北京9月3日電／烏克蘭空軍F-16戰鬥機8月底首次參戰就墜毀的事實，讓烏克蘭和背後支持的西方國家頗受打擊。美國媒體隨後爆料稱，拜登政府以安全因素為由，拒絕了向烏克蘭派遣美國國防承包商，維護包括F-16戰鬥機在內的西方軍事裝備的提議。與此同時，這也意外暴露出美軍軍事裝備後勤維護的重要漏洞——對於民間國防承包商的依賴越來越大。
五角大樓缺乏足夠應對計劃
美國《華爾街日報》近日援引美國官員的話稱，F-16是美國空軍最具標誌性的噴氣式戰鬥機之一，需要極高的維護水平。根據美國空軍的相關數據，F-16每飛行1小時，需要7-20小時的地面維護，為此每架戰鬥機都會配備數十名後勤支持人員。報導稱，“包括美國在內的所有國家，都在一定程度上依賴於私營公司及其人員來幫助維護這種複雜的戰鬥機”。如果沒有國防承包商為戰鬥機提供包括維修和更換零部件在內的維護服務，烏克蘭將很難讓這些西方提供的戰鬥機維持運轉。
烏克蘭空軍也不是沒有意識到這個問題。今年5月，烏克蘭空軍發言人透露，首批接受F-16戰鬥機維修培訓的烏克蘭技術人員已回國，“預計這些技術人員將向其他烏軍同行傳播他們新學到的知識。”但西方觀察家普遍認為，相比於F-16實際運行時所需要的地勤團隊，目前烏空軍接受相關維護培訓的人數還遠遠不足。
今年6月，美國有線電視新聞網（CNN）曾爆料稱，為瞭解決援烏裝備的維修問題，拜登政府正考慮批准美國國防承包商前往烏克蘭協助烏軍維護西方武器。過去兩年中，拜登政府堅持要求所有美國人，尤其是美軍人員遠離俄烏衝突前線。結果是美軍和國防承包商雖然可以在日常維護和後勤工作方面向烏方提供協助，但只能通過視頻聊天或電話遠程進行，無法直接接觸烏克蘭境內的武器裝備。《華爾街日報》稱，烏克蘭過去一直在努力維護美國援助的其他武器，大部分維修工作都是由烏方與國外維修專家通過視頻電話會議完成的，或者是將設備千里迢迢從前線運到波蘭、羅馬尼亞或其他北約國家進行維修，相關安排需要很長時間，導致這些武器遲遲不能重新投入使用。
烏克蘭《基輔獨立報》稱，白宮拒絕了美軍向烏克蘭派遣民用國防承包商維護F-16和其他裝備的提議。美國情報界認為該計劃風險太大，並對“俄羅斯針對在烏克蘭的美國承包商發動打擊的前景表示擔憂”。拜登政府擔心，如果這些人遭到襲擊，五角大樓缺乏足夠的應對計劃。《華爾街日報》透露，美國目前衹有少數外交官、軍人和承包商留在美國駐基輔大使館。“看起來，似乎派遣美國平民（去烏克蘭）維護美制設備，對於美國防部仍是一條紅線”。拜登政府轉而希望歐洲國家對維護烏克蘭最近交付的F-16戰鬥機承擔部分甚至全部責任。
|
