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| 美國海軍陸戰隊裝備的ACV兩棲輪式裝甲車。 |
中評社北京11月1日電／據美國“海軍學會”網站報導，近日，美國海軍陸戰隊一輛新型ACV兩棲輪式裝甲車在加利福尼亞州彭德爾頓訓練營地附近海訓時發生翻車事故。美國海軍陸戰隊隨即下令停止這種新型兩棲戰車在開放海域的活動，只允許在陸地和受保護水域訓練，這讓外界對該車在高海況環境下的搶灘登陸作戰能力產生質疑。
轉型回歸後的“不適”
近年來，美國海軍陸戰隊頻頻發生訓練事故。2020年7月30日，一輛老舊的AAVP-7A1兩棲運兵車在海訓時意外沉車，導致9人死亡。2021年9月，一輛ACV兩棲輪式裝甲車在橫渡時發生故障，隨後相關訓練被叫停。今年7月19日，2輛ACV兩棲輪式裝甲車在訓練時遭遇大浪，其中一輛裝甲車發生側翻。頻繁的訓練事故，折射出美國海軍陸戰隊轉型回歸後的不適。
美國海軍陸戰隊是世界上成立較早的兩棲作戰部隊之一，第二次世界大戰期間曾執行大量兩棲登陸作戰任務。冷戰結束以來，隨著作戰任務由兩棲登陸轉向內陸反恐，美國海軍陸戰隊裝備的AAV-7系列履帶式兩棲戰車數十年未升級，同時又裝備大量主戰坦克和具備較強陸上機動能力的LAV-25輪式步兵戰車，因此有了“第二陸軍”之稱，作戰職能與美國陸軍高度重合。
2010年開始，美國海軍陸戰隊高層提出淘汰老式裝備、恢復兩棲訓練計劃。2014年3月，美國海軍陸戰隊發布《21世紀遠征部隊》。在這份綱領性文件中，美國海軍陸戰隊強調海軍陸戰隊主要承擔傳統兩棲作戰、快速反應任務，必須為可能發生的高強度兩棲登陸作戰做好準備，從而開啟美國海軍陸戰隊回歸傳統兩棲登陸作戰職能的轉型之路。
想轉型不容易。長期處於“第二陸軍”角色下，美國海軍陸戰隊的裝備早已落伍。為滿足轉型後的兩棲作戰需要，美國海軍陸戰隊做出一系列調整，包括退役主戰坦克，升級AAV-7系列履帶式兩棲戰車，研製新型ACV系列兩棲輪式裝甲車替代老式AAV-7系列履帶式兩棲戰車和LAV-25輪式步兵戰車等。
輪式裝甲車性能平平
轉型之初，美國海軍陸戰隊仍然關注陸上機動能力，提出研製MPC裝甲輸送車，代替LAV-25輪式步兵戰車計劃。MPC裝甲輸送車將擁有良好的陸上機動能力、防護力和火力，但兩棲作戰能力較弱，航速6節，僅能橫渡陸上水障。這一計劃最終被叫停，相關指標納入ACV系列兩棲輪式裝甲車項目，調整後的項目被稱為ACV1.1。
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