中評社北京1月9日電／近日，美國海軍MQ-25A艦載無人加油機首架原型機在“布什”號航母進行了上艦資格認證測試。去年以來，它與F-35C、F/A-18、E-2D等多型戰機成功進行了對接、加油測試。作為美國海軍即將服役的第一款艦載無人加油機，MQ-25A將為未來的艦載無人機運用打下基礎，成為美國海軍維護霸權的“新工具”。
最初，X-47B艦載無人機曾被認為是支撐美國海軍未來實施遠程打擊的中堅力量。但隨著技術發展，許多新型反艦導彈的射程已遠超X-47B艦載無人機的作戰半徑。基於此，美軍開始調整發展戰略，著力解決艦載機空中加油的問題，以增加艦載機作戰半徑，提升航母的生存能力。在此背景下， MQ-25A艦載無人加油機項目應運而生。
從性能上看，MQ-25A具有載油量大、續航和隱身能力強、適配航母作戰體系等特點。
MQ-25A使用外掛式加油吊艙，載油量約6.8噸，可為4-6架F/A-18戰鬥機或F-35C戰鬥機實施空中加油。其可將F/A-18作戰半徑從目前的725千米延伸至1300千米以上，F-35C作戰半徑從1100千米提高到1800千米左右。
同時，MQ-25A採用的AE3007N發動機，具有推力適中、油耗低等特點，能提供較強的續航力。據推測，MQ-25A的滯空時間可達14小時左右。此外，其採用翼身融合氣動布局，可大幅降低雷達反射信號，隱身性能較佳，可跟隨隱身戰機深入一線執行伴隨加油任務。
更重要的是，MQ-25A本身具有較強的艦載機“基因”，許多特點都適配航母作戰體系。它的機翼折叠後，機體大小與F/A-18戰鬥機相當，不占用太多飛行甲板空間。而且，其電子系統設計基於美海軍現有指控平台可以順利融入航母指揮體系。最近的上艦資格認證測試也表明，MQ-25A可在航母上彈射起飛和降落。
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