張榮恭指出，1月2日，國台辦發表了關於包機直航的十六字主張：“共同參與，直接對飛，雙向載客，多點飛行。”這與國民黨呼籲的台灣朝野合作，以及不經停港澳、雙向對飛、多點起降，沒有差異。我也向媒體說明了國民黨的行動方針是“在野居中、‘立委′出面、業者協商、政府支持”。
張榮恭續指，連戰指示曾永權和推動實施兩年前春節包機間接通航的“立委”蔣孝嚴、“立委”朱鳳芝，以及我，組成協商團前往北京，並邀十多位各地台商會長參與。1月10日上午，陳雲林、李炳才在釣魚台國賓館會見。雙方各提意見及台商要求增開航點後，陳雲林宣布2005年春節包機直航“確認啟動，正式啟動”。當天下午，我們拜會大陸民航總局，對方提出的意見是由兩岸業者“直接溝通，達成共識，做出安排，各自執行”。這距離真正實現之日，只剩十九天了。
張榮恭表示，1月11日，我們離開北京的當天，大陸的兩岸民航交流協會立即函請台北市民用航空公會表示，儘速展開雙方溝通。於是在民意高度認同和美方注視下，民進黨政府已不能再自食其言了。
張榮恭續指，1月15日，兩岸民航業者和官員在澳門磋商，達成了圓滿結論：雙方各由六家航空公司參與；台灣開闢台北（桃園）、高雄兩個航點，大陸開闢北京、上海、廣州三個航點；從1月19日到2月20日，共飛行48架次；航路繞經香港飛航情報區即可，不必中停。
張榮恭說，這些結論成為海峽兩岸五十六年來的創舉，美國國務院發言人於1月16日即聲明歡迎此一進展，並指有助區域的和平與安全。美國前總統克林頓於2月28日訪台並拜會連戰時，當面肯定了國民黨推動這次春節包機直航；克林頓並表示，兩岸應該加強民間交流。 |
