記者問及當時是民進黨執政，在野的國民黨何以能夠達成目標？
張榮恭表示，不像近年美國“以台擾華”及藉“台獨”勢力挑釁中國大陸，當年的布什政府十分惱怒陳水扁宣稱“一邊一國”、中止國統會和國統綱領、搞“入聯公投”等，所以時任副國務卿阿米塔奇抨擊“台灣是最大的地雷”；國務卿鮑威爾直指“台灣不是主權國家”；總統布什批“台灣領導人有意改變現狀”。
張榮恭續著說，這迫使陳水扁很有必要讓美方息怒，那麼兩岸直航是他可以順勢而為的。何況扁曾經承諾在2004年底實現三通，但是客觀的情況是一點着落也沒有。也就是說，如果當時國民黨毫無作為，缺乏發揮媒介的志氣，直航問題只會一直拖下去，兩年岸關係就沒有任何緩和的機會。而且就在這個時候，大陸正研擬“反分裂國家法”，依法遏“獨”、以武打“獨”的立場非常堅定。國民黨若不能為和平出力，形勢必不堪設想。
記者再問，國民黨用來落實的具體構想為何？
張榮恭指出，長久以來，大陸方面都主張三通，這可見諸1979年元旦“告台灣同胞書”，以及1981年10月“葉九條”。而陳水扁雖有口頭表示，但兩岸協商機制因失去共同政治基礎而停擺，相關議題的推動也就無從進行。甚至陳水扁是否有誠意落實承諾，也是令人懷疑的。
張榮恭表示，在這些年間，大陸台商要求兩岸直航的呼聲日強，形成了執政者表面承諾、在野黨認真積極、陸方完全歡迎、美方也會樂見的形勢，可以說是和蔣經國先生開放老兵赴大陸探親前的情況相近，都是趨之所趨。
張榮恭說，用包機來進行直航，是簡易可行的方式。因為包機不涉及航權、航線，只需由業者提出申請，再經雙方行政主管部門批准即可，並由業者進行技術問題的磋商。如此完全可以解決當時台灣海基會失能的問題，這就是國民黨的切入點。 |
