安全平穩運行，軌道也功不可沒。高速鐵路的線路盡可能取直，減少彎道，且力求平順。鐵路軌道由橋梁、隧道、路基來支撐，由於它們的結構不同，剛度和沉降規律也不同。為此，鐵路部門專門在它們之間設置了過渡措施，控制鐵路的竪向差異沉降。尤其是無砟軌道路基，其差異沉降的標準是嚴苛的5毫米。
高鐵的軌道，由500米長的鋼軌無縫連接組成。其中，焊接接頭軌頂行車面導向面的平直度要控制在0.2毫米。同時，焊接接頭要能夠承受1噸重的鐵錘從5.2米高度落下的衝擊，做到不裂不斷。平時，還要用鋼軌打磨車進行養護打磨，確保高鐵軌道始終處於最佳狀態，提高平順性。
從一個零部件到一條軌道、一列動車，高鐵蘊涵的科技含量還有許多。正是這些“黑科技”，保障高鐵跑得又快又穩，讓高鐵上“杯水不灑、立幣不倒”成為現實，也讓通達的高鐵更好便利人們生活、助力經濟社會發展。 |
