中評社北京10月14日電／據新華社報導，“歡迎來到蘇伊士運河：埃及和平、繁榮與發展的生命線！”
在埃及蘇伊士運河伊斯梅利亞河段的河岸俱樂部，寫有上述內容的一塊標牌立在運河邊，十分醒目。
曾經，許多外國遊客和埃及本地人都喜歡到這裡游玩。然而，記者近日探訪此地時，只看到幾名遊客，河面上冷冷清清，很長時間都看不到一艘商船。
“紅海危機對蘇伊士運河航運影響非常大，近期過往商船的數量大幅減少。”俱樂部的一名工作人員說。
蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交界地帶的要衝，連接紅海和地中海。運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。2022至2023財年（2022年7月1日至2023年6月30日），蘇伊士運河收入達94億美元。
然而，自去年10月新一輪巴以衝突爆發後，也門胡塞武裝使用無人機和導彈多次襲擊紅海水域目標，造成紅海局勢持續緊張，迫使商船改道，蘇伊士運河航運收入隨之大幅下降。
2023至2024財年，蘇伊士運河收入為72億美元，同比下降約23.4%。蘇伊士運河管理局本月初公布的數據顯示，今年1月以來，蘇伊士運河收入同比下降60%，過境船只數量同比減少49%。
蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶表示，紅海地區當前局勢緊張，面臨前所未有的挑戰，迫使船運公司尋求遠離蘇伊士運河的替代航線。
近年來，受美聯儲加息、烏克蘭危機、巴以衝突等因素影響，埃及飽受通脹高企、資本外流、外匯短缺、本幣貶值之苦。如今，蘇伊士運河收入大幅下降，埃及經濟雪上加霜。
中東戰火仍在持續，紅海局勢緊張一時間看不到結束的跡象。埃及政治經濟、統計和立法協會成員瓦利德·賈巴拉說，由於胡塞武裝的持續襲擊，蘇伊士運河的交通將不斷受阻，或會進一步加劇埃及的經濟困境。
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