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| 右圖：六座豪華的士設有豪華獨立座位。＼大公報記者黃洋港攝；左圖：星群的士是五隊獲發牌的的士車隊之一，他們將引進純電動的六座豪華的士服務乘客。（大公報） |
中評社北京8月1日電／據大公報消息，的士車隊牌照申請結果出爐，運輸署昨日宣布，批出五個的士車隊牌照，牌照為期五年，合共涉及逾3500輛的士，占全港的士總數約20%。車隊須於一年內完成籌備並投入服務，有車隊規模多達1000輛的士。“星群的士”打算率先於9月，推出六座位純電動豪華的士，並在今年底前有超過120輛新車投入服務，但預料新車收費會較咪錶收費高10%至25%。
市民表示，期望車隊制度可以“賞罰分明”，提升整體服務質素。有的士司機對是否加入車隊“心大心細”，關注車隊制度能否幫司機“賺多啲”。＼大公報記者 伍軒沛、易曉彤（文） 李斯達（資料） 黃洋港、鄧浩朗（視頻）
五個的士車隊牌照分別由Big Boss Taxi Company Limited、CMG Fleet Management Limited、新科發展（國際）有限公司、星群的士服務有限公司，以及泰和管理有限公司投得，涉及三個市區車隊及兩個混合車隊，分別提供300至1000輛的士，包括電動、輪椅和豪華的士，將分階段投入服務。的士車隊運作初期合共有1500輛新車，占車隊的士總數逾四成，其餘的車齡都會低於三年。的士車隊服務須符合牌照要求（詳見表）。
六座電動的士 最快9月載客
“星群的士”現時已有提供預約的士等服務，星群的士執行董事鄭敏怡昨日向《大公報》表示，車隊有500輛的士，包括350輛新車，可行走港九新界及大嶼山，預計最快9月率先推出約50輛6座位的純電動豪華的士，今年底前有超過120輛全新的士投入服務。全新的士以紅色、白色為主，純電動的6座豪華的士第一排及第二排是豪華獨立座位，車尾可放2至6件大型行李。而可供輪椅上落的混能的士，輪椅上車後可再容納最多3名乘客。
鄭敏怡說，車隊會聘請逾450名司機，現已招募50多人，連同硬件配套和司機培訓，總投資逾3億元。車隊的士收費待定，但初步估計預約全新純電動豪華6座的士收費，會比咪錶價高10%至25%，在街上截車會按錶收費。車隊會沿用車行現有網約平台，若各車隊合作設立中央網約平台，她表示歡迎。
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