據瞭解，新科發展（國際）有限公司是由的士營運商與的士司機團體合組車隊。車隊營運經理黃大海向《大公報》表示，車隊有1000輛的士，相信明年7月前正式投入服務，預計聘請2000名正更司機及1500名替更司機，不少司機有興趣加入，他強調，“車隊司機一定賺得比普通的士司機多”，希望車隊司機多勞多得。
黃大海說，車隊的士收費未確定，但透露會根據現時市價及不同時段、日子等調節，應用程式上會提供實時收費價目。車隊會研發網約車平台，與不同企業合作，希望提升車隊服務範圍。
車隊：重視司機培訓提升質素
BIG BOSS TAXI車隊營運經理趙晉豪向《大公報》表示，車隊初期會有300輛的士，他期望明年中營運初期，有30名全職司機，兩年內增至150人。收費會參考其他車隊的價格，以保持競爭力。他稱該公司注重加強司機培訓，提升服務質素；優化網約流程，建立電子支付系統，提升乘客預訂及支付的便利性。公司會搜羅合適的新車，並引入環保新能源的士。
據該公司網頁資料顯示，BIG BOSS現時有營運可載輪椅客的福祉車服務。
泰和管理有限公司表示，意識到社會對的士服務要求有所改變，公司將與時並進，積極配合政府提供專業、安全及可靠的車隊服務，讓市民及旅客更有信心乘搭的士。資料顯示，泰和的董事包括“的士大王”、泰和車行老板伍熀父子。 |
