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構建向北開放新高地
http://www.crntt.hk   2024-02-11 16:40:47
  中評社北京2月11日電/據經濟日報報導,寒風凜冽,冰天雪地。春節前夕,記者來到位於祖國東端的黑龍江省綏芬河市,感受口岸城市的經濟脈動。作為“火車拉來的城市”,綏芬河有著“百年口岸”的美譽,汽笛聲在此已經回響了120年。東出西聯、南下北上,邊境小城如今成為“開放前沿”。暢通國際聯運通道,做大做強口岸經濟……綏芬河正著力構建我國向北開放新高地,書寫新的開放篇章。

   “鋼鐵駝隊”忙

  2月5日13時30分,伴隨著汽笛聲響,寬軌入境的中歐班列3607次貨車,緩緩駛入綏芬河站南場。這列滿載著44個集裝箱板材的貨車,從俄羅斯卡拉布拉站發車,前往江蘇省徐州市楊屯站,要在綏芬河站辦理國際聯運運輸手續、等待換裝作業。

  “臨近春節,鐵路跨境貨運更加繁忙,我們全力做好接車、換裝作業,保障口岸貨運暢通。”綏芬河站交接所車間副所長李義剛說。

  綏芬河是我國首批沿邊對外開放城市之一,擁有鐵路口岸、公路口岸兩個國家級一類口岸。綏芬河站是黑龍江省最大的對俄鐵路口岸站,是中歐班列“東通道”的重要口岸之一。隨著“一帶一路”的深入推進,經由綏芬河站的進出口運量逐年增多。

  “推進!連結!試拉!”綏芬河站南場內,關成亮準確地發出一道道作業指令。“一號連結員,今天風大,要抓牢站穩。”關成亮囑咐連結員選好車梯,注意腳下安全。

  今年45歲的關成亮,是綏芬河站運轉車間的一名調車長。冬季作業時,零下20多攝氏度的天氣是“家常便飯”。寒風凜冽,關成亮眼睛被吹得流出眼淚,依然要目不轉睛地盯著前方線路,關注列車運行情況,確保人員、列車安全。
 


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