特拉維夫都會區公共交通系統公司首席執行官海姆·格利克在接受記者採訪時表示，特拉維夫及其周邊地區是以色列最具經濟活力的地帶，人口眾多、擁堵嚴重，輕軌的開通將極大提高人們的出行效率、改變單一出行方式，進一步推動城市群間的人員及商貿往來。
“中國建設者勤奮、高效、守信，實在令人敬佩。他們還在施工和運營等方面做出了諸多本土化調整，促進了行業內的交流互鑒。”格利克說。
走進明亮整潔的車廂，可以看到明顯的“中國製造”字樣和中車長春軌道客車股份有限公司的標誌——紅色繁體“車”字，特拉維夫輕軌紅線的全部列車均由這家中企提供。
中國中鐵所屬中鐵隧道局和電氣化局聯營體承擔了土建標西段12公里的隧道建設及全線24公里、39個電氣系統的設計、採購、安裝、調試工程。中國土木工程集團參與了土建標東段和多個車站項目的建設，並與深圳地鐵及以色列當地合作夥伴組成聯合體，負責紅線14年的特許經營工作。
據中鐵隧道局－中鐵電氣化局特拉維夫輕軌紅線項目負責人劉遠略介紹，這一項目是中鐵在海外高端市場首條全歐標設計和施工的“雙歐標項目”，也是中企承建的首條發達國家輕軌項目。
中土以色列分公司總經理、以色列中資企業商會會長康偉表示：“特拉維夫輕軌紅線是中企首次在發達國家贏得城市軌道交通運營維護項目。在籌備過程中，中土積極促進當地就業，雇用多個工種本土員工約500人，並為以色列運維公司提供專業的技術支持和人才培訓服務。無論是在承建還是運營的過程中，我們都在努力貢獻中國智慧，造福當地社會。” |
