一是補齊交通物流基礎設施短板。建設高效順暢的交通物流基礎設施體系，是現代流通體系高質量發展的必然要求。要繼續推進交通物流基礎設施尤其是新型物流基礎設施建設，加快補齊短板，對傳統物流基礎設施進行智能化改造，提高交通基礎設施多層級網絡覆蓋水平，優化運輸組織模式，提升運輸服務品質，增強交通運輸對現代流通的支撐作用。要科學規劃和布局物流基地、分撥中心、末端配送網點等，加大對物流基地、冷鏈系統等流通基礎設施建設的投入，建設應急物流調度平台和儲備體系，完善應急物資的資源控制和保障供給機制，逐步建立經濟高效、綠色智能、安全穩定的現代物流體系。要著力構建現代物流基礎設施網絡，對內補齊“最後一公里”短板和農村物流基礎設施短板，對外依托共建“一帶一路”倡議，深入推進與周邊國家互聯互通的物流大通道建設，大力建設布局海外倉等，逐步形成內外聯通、安全高效的物流網絡，全面降低物流總成本，提高流通總體效率。
二是以創新驅動現代流通體系建設。大數據、雲計算、人工智能等數字技術飛速發展，大幅提升了生產和流通效率，不斷推動流通領域出現新模式、新業態、新產業，推動現代流通與其他產業的融合。面向未來，需全面提升流通領域的科技含量，提升流通業科技應用水平，引導流通企業實施數字化轉型、智能化升級、網絡化發展，積極推進現代科技與商貿、交通運輸和物流的結合，全面提升流通的整體效率。需大力推進現代流通與製造業融合，發揮流通的先導作用，及時向生產端傳導零售、物流、倉儲等關鍵流通信息，支持大型流通企業與上下游企業協同創新，提高全鏈路供應鏈掌控能力。
三是培育具有國際競爭力的現代流通企業。流通渠道體系和組織體系是現代流通運行的關鍵。在構建新發展格局背景下，提高現代流通運行的質量和效率，關鍵是要加強流通渠道體系和組織體系建設，培育一批具有國際競爭力的現代流通企業。應培育一批流通業頭部企業，逐步形成以頭部企業為引領、中小企業共同發展的局面。應支持綜合性流通企業繼續做大做強，切實提升頭部企業的供應鏈渠道控制能力和及時反應能力，不斷整合上下游產業鏈重要環節，參與國際流通標準和規則制定。同時，應重視搭建平台，整合大中小企業的力量，避免企業各自為戰，全面提升我國現代流通主體的國際競爭力。
來源：經濟日報 作者：顔少君（中國國際經濟交流中心世界經濟研究部研究員)
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