中評社北京5月14日電／近日，在海南省三亞市三橫路，路面上車輛行人穿梭往返，一派繁忙景象……
“路通了之後出行更加方便了。”附近群眾說。作為三亞市區東西走向的交通要道，三橫路自2022年10月底實現功能性通車後，主城區交通擁堵狀況得到顯著改善。
“誰也想不到，這條路從開工到全線通車，竟然耗費了8年時間。”談及三橫路，三亞市紀委監委有關負責人說。
據瞭解，三橫路是三亞重要交通要道，是一項重大民生工程，事關三亞經濟社會發展。該路段建設推進緩慢，不僅導致項目本身的經濟效益難以實現，也損害了黨和政府的公信力。
早在2014年，三橫路工程便正式開工建設。2019年11月，大部分路段已經相繼實現功能性通車，但由於剩餘路段建設推進緩慢，此後長達3年未能實現全路段通車。
“2021年，市委曾明確要求爭取在2022年6月實現功能性通車，然而相關職能部門沒有及時改進工作作風，致使既定目標未能如期實現。”三亞市紀委監委有關負責人說。
2022年7月，三亞市紀委監委成立調查組，對“三亞市三橫路工程建設推進緩慢”問題啟動問責調查。
“項目推進過程中，我們發現吉陽區政府在推進三橫路建設過程中工作作風不夠扎實，徵地拆遷有先揀容易的、拆多少算多少的想法，對拆遷工作中遇到的困難和問題，存在等靠要思想，致使工作效率低下，影響了項目整體進度。”三亞市紀委監委調查組有關負責同志說。
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