一是突破動力瓶頸。航空發動機是戰機的“心臟”，是最為核心的部件。2016年，伊朗成功研製出“頂點”渦輪噴氣發動機，該型發動機是伊朗航空工業歷史上生產的最複雜的產品之一。“頂點”發動機的成功量產，對伊朗航空工業發展起到極大促進作用。“閃電”戰鬥機、“征服者”F－313輕型戰鬥機以及“亞辛”教練機都採用了這款國產發動機，讓伊朗航空工業初步解決了戰鬥機“心臟”問題。此外，伊朗還在無人機使用的小型活塞、渦噴、渦扇發動機領域取得突破，最新型“飛躍”－700小型渦扇發動機被應用到一系列噴氣式無人機和巡飛彈。
二是推動航電發展。自2008年起，伊朗開始實施“巴貝伊工程”，對F－14A戰鬥機機載武器火控系統和機載雷達進行升級。同時，在新型戰鬥機航電系統方面，伊朗航空工業緊跟世界先進國家步伐。比如，“閃電”戰鬥機使用了“標槍”機載雷達系統和座艙綜合顯示系統；大中型無人機開始搭載合成孔徑雷達和電子干擾吊艙等航電設備。
三是豐富機載彈藥。近年來，伊朗航空工業加快空空導彈的研製步伐。伊朗航空製造工業公司對AIM－54遠程空空導彈進行測繪仿制，研製出國產空空導彈搭載到F－14A戰鬥機。此外，伊朗還對美制“響尾蛇”空空導彈等進行仿制。
縱觀航空工業發展史，伊朗長期在逆境中求發展，通過自身努力在研發國產新型武器裝備方面取得長足進步。可以說，以“亞辛”教練機為代表的新型武器裝備成功下線，是對美西方國家制裁的有力一擊，也預示著伊朗航空工業站上新起點，開始新發展。（來源：解放軍報） |
