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| 這是9月7日在埃及蘇伊士省蘇赫奈泉港拍攝的中埃·泰達蘇伊士經貿合作區（泰達合作區）綜合服務大樓。（來源：新華社） |
中評社北京1月12日電／據人民日報報導，今年是習近平主席提出共建“一帶一路”倡議10周年。新年伊始，中國與菲律賓續簽共建“一帶一路”諒解備忘錄，與土庫曼斯坦簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄。這充分表明，共建“一帶一路”符合世界發展需求，順應國際社會期待，始終保持強大韌性和旺盛活力。
中菲是一衣帶水的近鄰，合作潛力巨大。雙方高度重視基礎設施建設，願持續深化共建“一帶一路”倡議和“多建好建”規劃對接，高質量推進基建項目合作，促進經濟增長。雙方續簽“一帶一路”合作諒解備忘錄，簽署帕西格河橋梁項目框架協議和中方援菲基建項目交接證書。雙方將進一步深化基礎設施建設合作，打造達沃—薩馬爾大橋等重點工程，在商定的地點探討開展經貿創新發展合作，共同維護產供鏈穩定。中土簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，有利於全方位深化兩國互利合作。雙方將加緊推進共建“一帶一路”倡議和“復興絲綢之路”戰略對接，推動兩國各領域合作齊頭並進，全面發展。
共建“一帶一路”順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈願望，這是其始終保持強大韌性和旺盛活力的根本所在。目前已有151個國家、32個國際組織與中國簽署200餘份共建“一帶一路”合作文件。1月10日，世界銀行發布最新一期《全球經濟展望》報告，將2023年全球經濟增長預期下調至1.7%，較去年6月預測下調1.3個百分點。在經濟全球化遭遇逆風、世界經濟復甦陷入低迷的背景下，共建“一帶一路”對促進有關國家和地區經濟增長、推動全球共同發展的作用更加重要。世界銀行2019年的研究報告顯示，若共建“一帶一路”框架下的交通基礎設施項目全部得以實施，到2030年每年有望為全球產生1.6萬億美元的收益，占全球經濟總量的1.3%。未來，更多國家攜手高質量共建“一帶一路”是大勢所趨。
共建“一帶一路”倡議源於中國，機會和成果屬於世界。共建“一帶一路”搭建起國際貿易和投資新平台。數據顯示，2013年至2021年，中國同“一帶一路”沿線國家累計貨物貿易額近11萬億美元、雙向投資超過2300億美元。共建“一帶一路”促進設施聯通。一條條“幸福路”、一座座“連心橋”、一個個“繁榮港”，成為縮小發展鴻溝的助推器、推動共同繁榮的發動機，為增進各國民生福祉作出了新貢獻。高質量共建“一帶一路”順應第四次工業革命發展趨勢，把握數字化、網絡化、智能化發展機遇，探尋新的增長動能和發展路徑，建設數字絲綢之路、創新絲綢之路，為古老的絲綢之路注入新活力。英國社會學家、全球化概念首倡者之一馬丁·阿爾布勞指出，“一帶一路”將中國的和平發展與整個世界的繁榮幸福連接了起來。
作為中國為完善全球治理提供的重要公共產品，高質量共建“一帶一路”繼承創新、主動作為，強調求同存異、兼容並蓄，促進現有國際秩序、國際規則增量改革。共建“一帶一路”倡議及其共商共建共享的核心理念被寫入聯合國、二十國集團、亞太經合組織以及其他區域組織等有關文件中，成為全球治理的重要共識。亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金等多邊開發機構和合作平台的設立，推動全球治理體系朝著更加公正合理的方向發展。南非大學姆貝基非洲領導力研究所高級研究員譚哲理表示，共建“一帶一路”倡議為完善全球治理貢獻了重要力量。
從“大寫意”到“工筆畫”，從落地生根到持久發展，共建“一帶一路”朋友圈越來越大，好夥伴越來越多，合作質量越來越高，發展前景越來越好。今年，中方將考慮舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，為全球發展繁榮注入新動力。站在新的起點，中國將繼續與各方共建和平、繁榮、開放、綠色、創新、文明之路，讓共建“一帶一路”這一世紀工程更好造福各國人民。 |
