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汽車業全年有望平穩增長 新能源車繼續領跑
http://www.crntt.hk   2022-10-27 10:09:53
 
  陳士華表示,從目前來看,我國新能源汽車的產品總體上性價比較高,品種越來越多,今年上市的車型裡有很多非常有競爭力的新能源汽車,給消費者提供了更多選擇,這也是新能源汽車增長的重要保證。

  隨著充換電基礎設施建設的推進,新能源汽車的使用體驗正越來越好。根據能鏈智電以及戰略合作夥伴快電後台數據顯示,“十一”假期期間,新能源汽車出行充電顯示出供需兩旺、充電體驗趨好的態勢,充電量、訂單量均實現翻倍增長。

  新能源汽車不僅在國內市場發展良好,在國外車市也開始展露風采。今年1月至9月,新能源汽車出口量為38.9萬輛,同比增長超1倍。

  新能源汽車出口數量和均價均強勢增長。崔東樹表示,在新能源汽車技術方面,自主品牌汽車企業處於相對先進的狀態,而且由於歐洲目前資源相對緊張,對車的需求仍比較大,叠加利好政策的支持等因素,給新能源車出口帶來機會。

  年底有望翹尾

  在國內汽車市場有這樣一條規律:假如“金九”市場銷量獲得不錯成果,那麼包括“銀十”在內的第四季度市場銷量就會呈高速增長勢頭,也就是“翹尾”行情。不過,去年市場環境的變化給汽車市場需求形成較大影響,在這樣的背景下,今年車市還能否順利“翹尾”?

  回顧今年上半年,汽車行業受芯片短缺、動力電池原材料價格上漲等影響,加上3月中下旬以來,吉林、上海等地受新冠肺炎疫情衝擊,汽車產銷量在3月中下旬至4月一度出現斷崖式下降。但自5月下旬以來,國家陸續出台一系列穩增長、促消費政策。三季度,汽車市場連續走高,保持較高增速,是近三年同期最好水平,為穩住經濟大盤發揮了積極作用。

  9月份以來,我國穩經濟一攬子政策實施細則應出盡出,進一步擴大了有效需求,鞏固了經濟恢復基礎。汽車行業發展環境持續向好,穩增長、穩預期充滿信心。崔東樹表示,乘聯會對第四季度車市表現十分樂觀,預計有望出現“金十”。
 


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