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| 市民在河北雄安新區容城縣縣城道路上騎行（3月29日攝）。（新華社） |
中評社香港8月11日電／今年5月，北京因疫情影響關閉了室內體育設施，去不了健身房的琳賽•莫（音）開始騎自行車，并很快愛上了這項運動。她說：“我發現，競賽型自行車與普通自行車完全不同。它速度很快，非常刺激，讓人停不下來。”
據美聯社8月9日報道，在中國，自行車在很長一段時間內曾是人們重要的交通工具，城市街道上自行車的數量一度超過汽車。如今，隨著中國成為全球第二大經濟體，過去被視為小衆運動的自行車在城市中產階級群體中掀起了一小波熱潮。
去年，北京一家俱樂部組織的騎車活動吸引了約1萬名參與者，其中一半是常客。據中國自行車運動協會稱，全國至少有2000萬人參與這項運動。
在疫情期間，健身房等設施停止運營，人們也盡量避免室內聚集，但騎自行車基本上不受限制。相關俱樂部和愛好者們會在北京郊區等地組織活動。
對騎車愛好者楊蘭（音）來說，這項運動能讓她暫時逃避煩惱。前不久的一個夏日早晨，盡管天氣炎熱潮濕，但楊蘭和另外14名愛好者仍然前往北京郊區的白河峽穀騎車。
靠自己的力量前行，讓楊蘭獲得了駕駛摩托車或汽車時無法體會到的快樂。
她說：“這讓人更強烈地感受到與自然環境融為一體，所以我覺得它更有趣。” |
